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基于SOPC的并网逆变器设计[电源技术][智能电网]

针对日前基于串行结构控制器设计的并网逆变器存在运行速度慢、并网电流质量差的问题，以并行结构控制器FPGA为开发平台，提出了一种基于SOPC控制技术实现的并网逆变器新架构。该架构采用带电网电压前馈的直接电流PI控制策略，用硬件实现算法，提升了系统的运行速度及整体性能。论文设计了控制策略的调节器参数，并构建了逆变器并网控制系统的IP硬核。1 kW的样机测试结果表明：该方案具有并网电流质量好、同步跟踪能力强的优点。

發(fā)表于：2018/7/5

多层概率决策的网络大数据协作融合算法[通信与网络][通信网络]

为了改善网络大数据传输效率及其精度，降低网络数据传输负荷，基于多层概率网络模型和联合决策研究了一种网络大数据协作融合算法。首先，以复杂异构多层网络的数据采集与缓存为对象，以实时感知数据及其准确处理为优化目标，设计了一种多层概率联合决策模型。接着，通过主层-分层和信号强度进行网络大数据的多维描述，结合3步分解和三性融合，以逆变换去噪为驱动，提出了网络大数据协作数据融合算法。最后，实验和仿真结果表明，与实验统计值相比，所提算法在数据融合精度和效率等方面具有明显优势。

發(fā)表于：2018/7/4

云计算在军事领域中的应用分析[嵌入式技术][航空航天]

结合军事综合电子信息系统的实际需求和云计算的特点，设计了一种基于云计算的平台模型。该模型将OpenStack、Spark和内存数据库等云计算相关技术融合到系统中，并通过数据服务性能测试和数据可扩展性测试验证了模型的弹性扩展能力和计算处理能力。试验结果表明，该模型能够较好满足未来战场大规模数据的存储、处理及服务需求。

發(fā)表于：2018/7/4

基于SoC FPGA的北斗接收机载波跟踪环路设计[可编程逻辑][航空航天]

为了实现北斗卫星导航接收机高实时性、小型化及低功耗，提出了一种基于SoC FPGA的载波跟踪环路的设计方案。通过对FLL（锁频环）和PLL（锁相环）的分析，并利用SOPC技术，实现了基于SoC FPGA的载波跟踪环路，可完全在FPGA内部完成载波的剥离。测试结果表明，该方案能实现载波信号的快速精确跟踪，具有良好的实时性和应用价值。

發(fā)表于：2018/7/3

基于智能手机的保密U盘设计与实现[嵌入式技术][信息安全]

深入分析了智能手机充当U盘完成数据传输的使用方式的安全隐患，结合加解密技术和远程控制的技术，提出了一种集“加密存储、遥控销毁、定位追踪”等功能于一体的数据防护方案，并进行了编程实现，以期解决智能手机充当U盘使用的数据安全问题。

發(fā)表于：2018/7/3

基于深度学习的图像分类方法[嵌入式技术][工业自动化]

提出了一种用于图像分类的卷积神经网络，将不同池化方式对图像分类的影响进行了分析对比，采用重叠池化和dropout技术，较好地解决过拟合问题。与传统神经网络相比，该方法在CIFAR-10数据集上获得了较好的结果，在测试集上准确率比训练集上准确率高9%左右。

發(fā)表于：2018/7/2

一种新型弹载综合控制计算机的设计[嵌入式技术][航空航天]

弹载计算机作为精确制导武器的核心单元，是实现武器系统制导与控制的关键部件。随着武器装备发展水平的提高，弹载控制计算机除控制接口复杂、对计算性能要求高外，对综合化也提出了更高的要求。提供了一种新型弹载综合控制计算机的设计方法，基于国产天脉2嵌入式实时分区操作系统，采用了软硬件一体化的设计思想，采用PowerPC处理器提供高性能计算能力，将原有多舱段计算机的复杂交联控制进行有效融合，实现了弹载控制计算机的综合化与一体化。对弹载综合控制计算机的软硬件设计和特点进行了较为详尽的描述。该控制计算机满足某型航空武器的使用需求。

發(fā)表于：2018/7/2

基于改进的公交车骨干网的改进区域路由算法[通信与网络][汽车电子]

基于公交车骨干网的区域路由协议可以降低面向城市交通应用时常用表驱动等路由协议造成的网络拥塞现象，但是该路由协议的簇外路由发现阶段存在大量冗余通信，增加了路由开销。为降低路由开销，提出了一种基于公交车骨干网的改进区域路由协议。改进路由协议在传统区域路由协议的链路状态更新数据包中增加两个字段，用于存放簇头节点和目的节点的位置信息。在簇外路由发现阶段，依据簇头节点和目的节点的位置信息构建位置约束方程，用于选择合理的外围节点进行数据转发任务，剔除其他外围节点的冗余通信。仿真实验结果表明，改进路由协议的丢包率、端到端平均时延和路由开销3个指标都优于基于公交车骨干网的区域路由协议，综合性能指标也优于AODV和DSDV两种常用的路由协议。

發(fā)表于：2018/6/29

礼堂直达与非直达传播环境建模及性能研究[通信与网络][通信网络]

针对典型的礼堂环境中无线信道的直达与非直达的传播情况，提出一种基于几何散射模型改进的参考模型，假设散射体在传播环境内均匀分布，推导出波达信号到达角的概率密度函数、多普勒功率谱密度以及时间自相关函数的表达式，并分析主要参数对信道模型统计特性的影响。此外，根据参考模型设计出一种高效的SOC信道仿真模型以及两种模型参数化的方法，并以多普勒功率谱密度和时间自相关函数为指标比较两种方法的性能。结果表明，两种信道仿真模型参数化方法均准确高效，且仿真模型中各项统计特性均与对应参考模型中的统计特性能取得较好的匹配。

發(fā)表于：2018/6/29

简化的极化码译码算法[通信与网络][通信网络]

极化码是目前唯一可以从数学角度证明达到香农极限的纠错编码技术。但是传统的译码算法、连续删除（SC）译码和连续删除列表（SCL）译码算法复杂度较高，使得译码过程有较大译码延时。经过研究译码算法的原理和特点，证明部分节点的译码运算是冗余，提出了SC译码和SCL译码简化算法。证明了简化的译码算法在保证译码性能不变的前提下，显著降低了译码的复杂度。

發(fā)表于：2018/6/28

基于改进的MAC和μTESLA的MANET安全路由算法[通信与网络][通信网络]

针对现有移动自组网安全路由协议难以兼顾数据完整性和机密性的问题，提出了一种结合数据完整性保护和数据机密性保护的安全路由协议。在数据完整性保护方面，采用单向hash函数和密钥生成消息认证码，鉴别路由中数据的完整性；在数据机密性保护方面，采用μTESLA协议传输加密数据包，在不同的时段传输不同的密钥，通过对称密钥的延迟透露模拟非对称机制，降低认证广播的资源消耗。仿真实验表明，该方法不仅在安全性方面优于现有的路由协议，而且在报文送达率、路由开销和端到端平均时延评价指标上也优于现有路由协议。

發(fā)表于：2018/6/28

利用频谱仪和TEM小室进行辐射干扰测量[测试测量][汽车电子]

本文主要描述了如何解决基于超声波倒车雷达的辐射干扰测量问题。在最开始的基于CISPER 25 第四类窄带辐射测量中，该设备在530KHz-2MHz这个频段测试没通过合规标准。此倒车雷达由一个带有蜂鸣器的控制器和两个雷达模块组成。接线主要包含连接控制器的主供电线缆以及控制器与两个雷达模块之间的通信及供电线缆。

發(fā)表于：2018/6/28

北斗B1 MEO/IGSO卫星信号的差分捕获算法[通信与网络][航空航天]

针对北斗B1频段MEO/IGSO卫星上NH码调制导致捕获难度增大的问题，对GPS所用的差分捕获算法进行改进，得出了一种适合北斗B1 MEO/IGSO卫星的捕获算法。通过本地生成经NH调制的C/A码作为新的伪随机码，加长相干积分时间，以差分累加的方式对相干积分结果进行运算，并按照累加结果最大准则判断差分项的符号，找出最佳搭配组合。仿真结果表明，改进算法能提高2 dB～3 dB的增益。

發(fā)表于：2018/6/27

基于摩尔状态机的LTE-R系统自适应调制编码方法[通信与网络][汽车电子]

针对铁路长期演进（LTE-R）通信系统，开展自适应调制编码（AMC）研究。通过引入摩尔状态机（MSM）模型，提出一种AMC策略。根据LTE-R系统采用的调制和编码方式（MCS），设计MSM的有限状态集。针对不同调制方式，得到误码率（BER）与信噪比（SNR）的关系曲线。通过给定目标BER，获得不同调制方式对应的SNR阈值。在这些阈值基础上，通过加减一定的SNR常数，得到不同MCS对应的SNR阈值。同时，为了减少MCS在SNR阈值附近发生频繁切换，对SNR阈值设置上下界，得到MSM的状态转换SNR阈值区间。基于得到的SNR阈值上下界，设计MSM，实现MCS的动态调整。仿真结果显示，所提出的AMC方法比传统的基于分段函数的AMC方法具有更加稳定的频谱效率和吞吐量。此外，相比固定调制方式策略，提出的AMC方法具有更好的BER性能。

發(fā)表于：2018/6/27

D2D网络中基于博弈论的时隙分享合作策略研究[通信与网络][通信网络]

为了使D2D网络中从属于不同用户的终端进行合作通信，提出了一种基于博弈论的时隙分享合作策略。首先，使互为中继的终端通过分享时隙的方式建立合作；其次，采用博弈论中的纳什谈判方法对终端时隙分享问题进行分析，并通过拉格朗日乘数法求得终端以多大时隙中继彼此数据，解决了终端如何合作的问题；最后，给出了终端合作的截止条件，解决了终端何时合作的问题。仿真实验表明，与直传方式相比，终端采用合作传输策略能够有效地提升能量效率。

發(fā)表于：2018/6/26