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蔚来激光雷达供应商Innovusion融资6400万美元
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蔚来：与麦德龙中国签署战略合作协议
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小米造车，在犹豫什么？
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领略全新蔚来ES8，CITE2021智能驾驶汽车技术及智能科技馆看点前瞻
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突发！蔚来汽车缺芯停产！
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新闻集锦：三星或将外包芯片制造；台积电2022年将量产3nm芯片；蔚来称芯片基本能满足正常生产
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蔚来向上，特斯拉向下
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业内专家：固态电池5年内不可能商用
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杭可科技：固态电池技术尚未成熟，仍处于科学研究阶段
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百度造车，能否追上已经行进许久的大部队
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零部件国产率持续提升 特斯拉还能降价吗
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亲自下场，百度“造车”只差捅破窗户纸
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一晚蒸发800亿人民币，新能源车的票子还能不能拿了
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新能源汽车暴涨 如何给“泡沫”估值
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当新势力造车站在泡沫之巅
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宁德时代镍55电芯“攻势”汹涌
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蔚来进军芯片行业，是赶时髦，还是真的有需求？
發表于：2020/11/3 下午10:42:08
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蔚来正研发150度电池包，NEDC 续航里程将超过 900 公里
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蔚来计划自研芯片：跨界造芯已成业界常态
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BaaS模式采用全自动机器手臂拆卸更换，蔚来换电却换来了这项难题
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两年又两个月！蔚来第50000台量产下线
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蔚来公布2019全年业绩报告：净亏112.96亿元，融资之路相对顺利
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2018~2020年新造车企业主要的电池演化路径
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