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自动驾驶几年纠纷案终结得解，谷歌前高管承认跳槽Uber窃取敏感文件
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阿里巴巴自动驾驶进阶之路：3D物体检测精度速度兼得，在自动驾驶领域权威数据集排名第一
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华为自动驾驶云服务在湖南智能网联汽车产业云落地
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L3级自动驾驶太鸡肋？奥迪已取消研发直接转向L4
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美国将采用5G厘米波技术，5G毫米波技术将迅速被边缘化
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Waymo在融22.5亿美元，自动驾驶领域又添新变局
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自动驾驶变身不折不扣的烧钱机器，160亿美元会不会打水漂？
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浅析自动驾驶汽车主流传感器的主要功能
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汽车厂商如何应对自动驾驶时代
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无需散热片，驱动效率也能达到99.2%，BridgeSwitch太神了
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DeepRoute发布新传感器，加速自动驾驶汽车发展
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谷歌AI发布算法框架，利用手机即可探测物品位置、大小和方向
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特斯拉中国被责令整改 确保生产一致性和产品质量安全
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英特尔3招摆脱AMD的追赶
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商用车自动驾驶研究：数十亿美元涌入，五十家企业角逐
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曹操出行董凯楠：网约车供应商可能出现倒闭潮
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5G是车联网的必要而非充分条件
發表于：2020/3/10 上午6:00:00
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雷克萨斯开始安装自动驾驶系统
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AI芯片产业仍在初期，国产问鼎全球并非遥遥无期
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特斯拉芯片陷“降配门”：假一赔三
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通用着重电气化战略，5年内投资200亿美元立足造车新势力
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第一轮拿下22.5亿美元融资，Waymo要在全球部署自动驾驶
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国产Model 3擅自减配？“货不对版”特斯拉遭质疑
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Waymo获22.5亿美元融资 让自动驾驶从硬核科技走进人们的生活
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无人驾驶汽车可以解决什么问题
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Waymo首获外部融资22.5亿美元，正军自动驾驶卡车业务
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华为入局自动驾驶仿真市场 虚拟仿真路测成刚需
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