頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 三电平正反激直直变换器的研究 随着高工作的主电压、大功率技术的迅速发展，集成化和高频化一直都是电力电子学追求的目标。在直直变换器中，传统的三电平变换器虽减小了开关器件的电压应力，但电路功率密度较小。正反激变换器中变压器利用率高，但输入电压范围有限。提出了一种三电平正反激直直变换电路拓扑，把正反激电路和三电平电路组合在一起，不仅拓宽了变换器输入电压范围，增大了变换器的变换功率，同时提高了变压器的利用率。另外，变压器采用磁集成技术，将原有的两铁芯四绕组变压器集成为一铁芯四绕组变压器，减小了变压器体积重量，提高了变换器的功率密度。 發表于：2016/4/21 基于Saber的有源箝位反激电路设计与仿真 简述了反激变换器的电路结构及原理，提出了有源箝位反激电路，并对其工作过程进行了分析讨论。在此基础上对有源箝位反激电路的关键器件的参数进行了理论设计。基于Saber软件搭建了仿真模型，对分析结果进行仿真验证。仿真结果表明，引入有源箝位电路后，不仅使得隔离变压器漏感引起的能量传输损失得到了充分利用，而且使主辅功率开关器件实现软开关，有效地降低了功率开关器件电压应力和开关损耗，使得变换器的效率和可靠性得到了进一步提升。 發表于：2016/4/21 传苹果与宝马谈崩 苹果可能真要自己做车 京时间4月21日上午消息，据德国《商报》(Handelsblatt)报道，宝马和戴姆勒已经终止了与苹果在汽车项目上的合作谈判。知情人士表示，谈判破裂的关键在于领导权和所有权的问题，导致宝马去年放弃谈判，戴姆勒也在近期撤出谈判——考虑到苹果的一贯作风，这的确有可能成为关键症结所在。由于要在汽车内密切整合苹果的服务，而放弃这些汽车厂商自家的服务，有可能会令他们不满。 發表于：2016/4/21 一种简单无线供电车灯装置的设计 随着科学技术的日益发展，汽车制造行业也逐渐成熟，对于汽车中供电车灯的关注度正在逐步提高，而非接触供电车灯的研究是汽车制造业更为关注的课题。本文对非接触供电车灯的原理以及设计作了较为详细的阐释，并用ARM微处理器作为非接触供电车灯的无线反馈稳压电路的处理单元，利用Protel DXP2004设计出原边和副边的PCB板，采用编程工具Keil uVison4编写原边电路的发射程序。最后对于这种车灯的性能做出了分析，并预测其将成为汽车行业发展的一种前景。 發表于：2016/4/21 量子点技术提升太阳能电池效率 量子点技术目前已经能商业化，用于提高产量以及扩大超高画质(UHD)电视的色彩范围，以免于仰赖中国几乎垄断市场的稀土元素。然而，根据美国布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory；BNL)的研究发现，量子点也可以用于吸收光源，从而提高太阳光电(PV)、光催化剂、光感测器以及其他光电元件的输出量。 發表于：2016/4/21 你想不想拥有一辆无人驾驶汽车 最近两天，汽车圈里出了件大事，几台没有“驾驶员”的汽车从山城重庆出发，一路小跑，跨越三省两市，千里迢迢，赴京“赶考”。更让人不解的是，没有“驾驶员”汽车是怎样上路的呢？在路上又是如何“闪转腾挪”躲过那些沟壑暗渠，甚至是那些马路杀手呢？难道是“乾坤大挪移”？ 發表于：2016/4/21 提高动力电池能量密度 需研发新型材料 从目前看，提升动力电池能量密度的方法比较有限，除了研发新型电池以外，无外乎增加正极活性物质的重量和减少电池组配件重量两种方法。对前一种方法而言，能够直接增加电池能量，但是带来的问题也比较多，如安全性的下降和局部过热问题。后一方法效果虽然不那么直观，但是也能达到第一种方法的目的。 發表于：2016/4/21 ROHM开创可从48V直接降压到3.3V的DC/DC转换器IC技术 全球知名半导体制造商ROHM开创了在汽车和工业设备等领域需求日益高涨的、可从48V等高输入电压直接降到3.3V或5V等低电压的DC/DC转换器IC技术。 發表于：2016/4/20 提高电源可靠性的应用电路 电源模块以高集成度、高可靠性、简化设计等多重优势，受到许多工程师的青睐，但即便使用相同的模块，不同的用法也会导致系统的可靠性大相径庭。使用不当，非但不能发挥模块的优势，还可能降低系统可靠性。 發表于：2016/4/20 智能电源为实现全面智能化铺平道路 如今，无论是发电、转换和配电还是电流的储存与使用，半导体对于打造高效能源生态系统的贡献越来越大。事实上，到2030年，在美国将有80%的能量流通过半导体器件进行传输。 發表于：2016/4/20 <…722723724725726727728729730731…>
