頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 用于增强型备用电源解决方案的单芯超级电容器保护集成电路 2024年5月14日芝加哥讯-- Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS) 作为一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 發表于：2024/5/14 特斯拉上海储能超级工厂获准施工 5月13日消息，据媒体报道，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已经完成了施工许可证的核发，这是特斯拉在美国以外首个储能超级工厂项目。 發表于：2024/5/14 大联大世平集团推出基于易冲半导体产品的磁吸无线快充方案 2024年5月7日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于易冲半导体（ConvenientPower）CPS8200芯片的磁吸无线快充方案 發表于：2024/5/13 我国首个大容量钠离子电池储能电站正式投运 我国首个大容量钠离子电池储能电站在广西南宁正式投运 發表于：2024/5/13 英飞凌推出新型MOTIX™电机栅极驱动器IC 2024年5月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）针对要求严苛的24/48 V市场推出适用于无刷直流电机的MOTIX™ TLE9140EQW栅级驱动器IC。TLE9140专为拥有更高电压要求（从24 V到最高72 V）的汽车电机控制应用定制，此类应用需要更高的系统可靠性和更快的开关行为。 發表于：2024/5/11 长城汽车：6C 超快充电芯已进入验证阶段 长城汽车：将加快固态电池上车应用，6C超快充电芯已进入验证阶段 發表于：2024/5/11 丰田否认与比亚迪的DM-i技术合作 丰田否认与比亚迪的DM-i技术合作 發表于：2024/5/11 四川出台全国首个钒电池产业专项政策 四川出台全国首个钒电池产业专项政策，拓展新型储能领域 發表于：2024/5/9 曝丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 5月9日消息，据国内媒体报道，丰田在华合资公司未来两三年，有导入插电式混动车型的计划。 并且，技术路线大概率不再沿用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DMI技术（超级混动技术）。 發表于：2024/5/9 隆基绿能刷新单结晶硅光伏电池转换效率世界纪录 5月8日消息，隆基绿能宣布，经德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）认证，隆基自主研发的背接触晶硅异质结太阳电池（Heterojunction Back Contact, HBC）光电转换效率达到27.3%，再次刷新单结晶硅光伏电池转换效率的世界纪录。 在此之前，隆基已先后16次打破电池效率世界纪录。 發表于：2024/5/8 <…65666768697071727374…>
