頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 低碳能源转型需要政策也需要加强监管 《巴黎协定》缔约方加强对气候变化威胁的全球应对，将全球平均温度升幅限定在1.5摄氏度以内，二氧化碳排放量比2005年下降60%～65%。2012年中国温室气体排放总量（不包括土地利用变化和林业）为118.96亿吨二氧化碳当量，能源活动排放的二氧化碳当量达到86.88亿吨，是中国温室气体的主要排放源。我国的能源消费总量已超过美国，世界第一。消费结构以煤炭为主，而且占比明显偏大。而天然气仅占能源消费总量6.2%，明显低于G20国家平均水平。 發(fā)表于：2018/2/25 三年数量增长14倍 充电桩利用率不足15% 市场发展遭遇双向矛盾 借力于国家政策的红利以及电动汽车行业的不断发展，充电桩市场在2017年实现了爆发式增长。中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截止到2017年末，中国新能源汽车保有量超过170万辆，约占全球保有 發(fā)表于：2018/2/25 含电动汽车充电负荷的交直流混合微电网规划 随着清洁能源的推广和用户经济性的需求，分布式电源和家用电动汽车接入量越来越大，而原有交流微电网在规划容量、规划面积已定情况下，不能满足新增负荷的需求，需要构建适应不同负荷需求的新型微电网;同时，电动汽车的接入给电网带来诸多影响，如果不对其充电行为进行协调控制，就有可能危害电力系统的安全与经济运行。 發(fā)表于：2018/2/24 新能源、清洁能源汽车能源供给多元化时代即将来临 :随着我国各类新能源开发利用技术成熟，新能源、清洁能源汽车市场的多元化格局也逐渐成形。日前，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟正式成立，旨在推进氢燃料电池汽车产业发展；工信部也组织召开甲醇汽车试点工作座谈会，对甲醇汽车推广应用政策进行了讨论。 發(fā)表于：2018/2/24 结构性供给不足问题凸显 充电桩整体规模仍显滞后 作为与电动汽车行业“相辅相成”的充电桩行业，近几年来，随着新能源汽车保有量的增长，充电桩建设也相应得到发展。尽管我国公共充电桩保有量居全球首位，步入快速发展期，但充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。 發(fā)表于：2018/2/22 综合能源服务业务的四种布局方式 很多朋友在交流过程中，对综合能源服务业务该如何做，做些什么比较迷茫，个人觉得可以通过以下这张象限图，对不同的公司在综合能源服务方面的业务布局思路进行梳理： 發(fā)表于：2018/2/22 自发电自交易！“智慧能源”新型售电市场将至 在过去一年里“爆发式发展”的分布式光伏发电在新年伊始再次迎来发展的“利好消息”，分布式发电市场化交易试点正成为行业及市场的新期待，新型售电市场离我们越来越近。 發(fā)表于：2018/2/22 特斯拉更换便宜的18650锂电池，理由何在？ 2017年2月19日，一辆特斯拉Model X在沈海高速广州支线北行8公里800米路段发生事故，随后起火爆炸，又将特斯拉推向了令人怀疑的方向，特斯拉这样的大厂为什么要用这种廉价的18650电池呢，是为了节省成本欺骗中国的消费者吗？ 發(fā)表于：2018/2/22 新能源成未来焦点 奔驰、宝马决战此局 新能源成汽车已经成为汽车未来的焦点，新能源的形式可以是多种多样，除了纯电动，氢能源汽车的发展也是不错的。奔驰和宝马都相互逐鹿新能源车领域，到底谁会是那个最后的赢家。 發(fā)表于：2018/2/22 中国新能源动力电池暨储能产业大会：动力电池回收市场2018年将爆发 在2018年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家在接受中国证券报记者采访时表示，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。 發(fā)表于：2018/2/22 <…559560561562563564565566567568…>
