在2018年中國新能源動力電池暨儲能產業大會新聞發布會上，多位專家在接受中國證券報記者采訪時表示，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發。
業內預計，2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模。到2020年至2023年，廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長到136億元至311億元。
業內專家表示，當新能源汽車搭載的動力電池容量衰減至80%左右時，動力電池將被淘汰，但此時的動力電池仍然能通過梯級利用的方式應用于儲能設備，投放到商業住宅儲能站、電動汽車充電儲能站以及電信基站等場所。
國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉指出，磷酸鐵鋰里貴金屬含量少，而三元材料中貴金屬總含量高，具有較高的回收再利用價值。廢舊三元電池資源化回收利用已經具備成熟的商業盈利模式。
據了解，格林美、駱駝股份、比亞迪、寧德時代、華友鈷業、國軒高科、中航鋰電等多家電池生產相關企業，均積極布局動力電池回收領域。
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