頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 迟迟不见成效，石墨烯还能叫“材料之王”？ 任正非曾预言这个时代将来最大的颠覆，是石墨烯时代颠覆硅时代。2018年，石墨烯在华为mate 20手机上成功实现应用，标志着我国石墨烯热管理材料的产业化步入了一个新阶段。尽管如此，石墨烯这个“材料之王”仍脱不掉“等待突破”的标签。 發表于：2019/4/28 长安欲打造三大新能源整车专属平台 近日，有媒体报道，长安新能源计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台，这三个平台的内部代号分别为EPA0、EPA1以及EPA2。 發表于：2019/4/27 福特推出全新10座小巴 意图实现能源效率和电动车续航里程最大化 据外媒报道，福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept，探索实现能源效率和电动车续航里程最大化的新技术。 發表于：2019/4/27 为混合动力苹果车专门设计 苹果团队拟研发热力传感系统 最近美国专利商标局公布了一份来自苹果公司的专利申请，该申请主要涉及Titan项目，具体是关于乘用车的热管理系统，具体一点说是电池驱动的电动或混合动力汽车。要注意的是，这份文件中并没有提到自动驾驶汽车。 發表于：2019/4/27 160 万公里寿命，特斯拉新电池产品曝光 日前，马斯克在 Autonomy Day 活动上表示，特斯拉正在研发一款全新的电池，其寿命可支持车辆行驶 160 万公里，同时，马斯克表示这款电池有望于明年投入生产。 發表于：2019/4/27 华微电子年营收17亿元 IGBT产品已通过客户验证 华微电子发布2018年年度报告，公司实现营业收入17亿元，同比增长4.55%；净利润1亿元，同比增11.76%。 發表于：2019/4/27 充电桩到底是不是基础设施？ 一旦充电桩作为基础设施的政策得到实在地落实，该行业也许才会进入真正的红利期，而现在已经得到政策回应。 發表于：2019/4/26 锂离子电池爆炸事故频发，或将影响锂电池的地位？ 据彭博社报道，又一起锂离子电池爆炸事故发生，这次是美国的一个储能厂。据彭博新能源财经报道称，由于锂电池问题，韩国发生了至少21起火灾。 發表于：2019/4/26 数控电源整流二极管换流振荡分析与抑制 分析了采用全波整流方式的移相全桥零电压（ZVS）开关DCDC电源变换器在副边换流过程前后，其整流二极管上流过的反向恢复电流引起电路寄生电感电容间谐振的过程与机理，建立其等效简化电路与振荡幅值数学模型；再运用上述模型分析了电路寄生电感电容参数对振荡的影响；最后讨论了两种振荡抑制措施，着重分析了副边RCD吸收电路的抑制方案；给出了RCD吸收电路参数计算方法并在Saber与搭建的500 W的移相全桥样机上进行了对比实验，证明了合理设计的RCD吸收电路能够有效抑制振荡。 發表于：2019/4/26 我国智能化输变电装备的发展趋势分析 为了提高供电质量，国内的电网结构在不断的调整，在特高压电网建设加快发展的背景下，输变电作为电力传输的重要一环，在电网结构调整的过程中，行业的发展迎来了更为广阔的发展机遇。未来，随着中国新旧动能转化的深化发展和国家智能电网的建设，输变电装备行业将继续创新发展，向制造业+制造服务业转型，推动传统产品的高端化。 發表于：2019/4/25 <…353354355356357358359360361362…>
