頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 IT6000B回馈式源载系统入围Elektra Awards 2019决赛 艾德克斯IT6000B系列回馈式源载系统在Electronics Weekly举办的2009 Elektra Awards中被提名「年度测试产品」奖并入围决赛。本届全球仅有7个产品入围，而亚洲只有2个产品入选。其中，电源类产品，即ITECH 的 IT6000B 高性能回馈式源载系统（可编程电源/可编程电子负载一体机）。 發(fā)表于：2019/10/11 这款动力电池监测方案让电动汽车更安全 相关研究显示，目前我国新能源汽车产业总体上对安全性认识不足，全链条中安全交互机制没有形成，导致了电动汽车安全事故频发，对消费者感观和产业发展都造成了负面影响。对此，汽车传感器供应商森萨塔科技日前推出了高可靠、长寿命的动力电池热失控智能监测方案，可对电池实现7×24小时监测并进行异常诊断。 發(fā)表于：2019/10/10 美国大学研发首款碳中和锂-二氧化碳电池 能量密度超锂电池7倍 据外媒报道，锂-二氧化碳电池（Lithium-carbon dioxide batteries）是一种非常具有吸引力的储能系统，因为与常用的锂离子电池相比，此类电池的能量密度高了7倍以上。不过，虽然锂-二氧化碳电池有能力存储更多的能量，但是直到现在，也没有科学家研发出一个可以充电的锂-二氧化碳电池原型。 發(fā)表于：2019/10/10 超低静态电流领先者，TI如何解决当今及未来的设计挑战 随着人们对更小型、更智能互联设备的愈发依赖，电源的需求增长速度比以往更为快速。特别是IoT的发展对电池提出了更高的需求，当这些产品小型化的时候，如何让电池做得更小，或者在一些应用场景里是做到不需要电池，就变得非常关键。德州仪器（TI）电池管理组工程师们为了顺应电子设备微型化、电池使用寿命需求更长的趋势，开发了四款低静态电流(IQ)的产品，它们共同的特点都是自耗电比较低。那为什么要做低静态的电流呢？“低功耗、小型化”，德州仪器（TI）电池管理系统产品线经理王世斌在德州仪器超低静态电流（IQ）的电源管理媒体说明会上向电子技术应用记者这样形容到。 發(fā)表于：2019/10/10 如何为偏置电流提供直流回路？正确示范 VS 错误示范 您有过这样的经历吗？设计电路时由于匆忙行事，而忽视了一些基本问题，结果使电路功能与预期不符。。。在交流耦合运算放大器或仪表放大器电路应用中，最常见的问题之一就是——没有为偏置电流提供直流回路。今天小编就为大家论述下这个问题，并且提出一种超级实用的解决方案。拿走吧~ 發(fā)表于：2019/10/9 TI全新自适应降压-升压转换器系列在低于20 mm2的占板面积内提供高达2.5A的电流，大幅缩小电路板空间 2019年10月8日，北京讯 —— 德州仪器（TI）今日推出了全新的降压-升压转换器系列，包括四款高效、低静态电流（IQ）的降压-升压转换器，其优势在于采用更少外部组件的微型封装设计，打造出较小的解决方案尺寸。集成的TPS63802、TPS63805、TPS63806和TPS63810 DC/DC同相降压-升压转换器具有较大的输入和输出电压范围，支持多种电池驱动应用，可帮助工程师简化设计并加快设计进程。如需了解更多信息、样品和评估模块，敬请访问http://www.ti.com/new-buck-boosts-pr。 發(fā)表于：2019/10/9 5分钟帮您纠正错误的去耦方法！ 在放大器电路设计中，你一定被一些最常见的问题给“坑”过，例如——没能用正确的方法对单电源运算放大器电路进行去耦。今天我们就讨论下这个问题，并给出单电源放大器电路的正确去耦方法。 發(fā)表于：2019/10/9 纯电动汽车值得购买的理由都有哪些 在城市路况下，传统燃油车起步需要高转速，然后又迅速进行制动，接着再次启动......发动机的负荷就比较大，油耗居高不下。而纯电动车一开始的瞬间，电动机就可以爆发峰值扭矩，而且没有变速箱，动力响应迅速，没有任何延迟。因为电动车在一开始就可以输出最大扭矩，而汽油车只有在转速达到一定程度以后才可以输出最大扭矩，所以电动车的驾驶体验更好。 發(fā)表于：2019/10/9 电动汽车的动力电池为什么要选择锂电池 现在新能源汽车、锂电池动力汽车，混合动力汽车原来越得到消费者的认可，经济节能，动力强劲都是其挂在嘴边的代名词。对于相关从业者的技术研发人员来说，除了增加单位容量密度，降低生产成本外，最关心的就是安全问题，因为抛开了安全因素，一切都是白搭。 發(fā)表于：2019/10/9 电动汽车的动力电池在出厂前会有哪些严格的测试 说到汽车的安全测试，绝大多数人了解的或许仅限于碰撞测试。但其实光是电动汽车动力电池这一个部件，在设计定型之前，就要经过多项不同类型的测试，来确保实际使用中安全可靠。以比亚迪为例，不但要进行水泡、挤压、振动电池等测试，甚至直接用火烧。 發(fā)表于：2019/10/9 <…308309310311312313314315316317…>
