頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 运算放大器 -工业控制精度的应用需求 工业电子控制的发展要求有测量和精确控制设备位置、角度和旋转的能力。这些应用，如装配机器人、表面和阀门致动器，不仅有潜力提供更高质量的成品，还可以让工人从恶劣的环境中撤离，提高安全。 發表于：2019/10/28 晶圆产量提高25% 依然无法满足第四季度市场需求 英特尔首席执行官鲍勃·斯旺(Bob Swan)在周四公司电话会议上告诉分析师和投资者，相比2018年，2019年其14nm每月晶圆启动量(WSPM)提高了25%。在今年的前三个季度，该公司花费了115亿美元资本支出来购买新生产设备，现在预计其全年资本支出将达到160亿美元，比预期高出5亿美元。 發表于：2019/10/28 国产主控芯片厂商迎来发展机遇 榜单显示，西数 Black 3D NVMe 250 GB 固态硬盘拿下这个季度的性能榜冠军，金士顿 SA400S37 240GB 固态硬盘成为最受欢迎的硬盘。 發表于：2019/10/28 为什么插混车型的纯电动汽车续航都不是很长 插电式混合汽车在结构上面有着两套动力系统，对于插电式混动车型而言，在纯电的续航上面来说基本上不如纯电动汽车，甚至是比纯电动一半都还要短，目前市面上面主流的插混在纯电续航里程上面来说，是在50公里-100公里左右。插混车型纯电续航里程短，主要有几个原因导致的。 發表于：2019/10/28 插电式混合动力汽车在冬季使用时有哪些注意事项 很多时候我们都会听说，纯电动汽车在冬季的时候使用需要注意什么样的问题，甚至很多车主都会去做相关的攻略，如对于车辆采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。另外也会提前为出行做一些规划，避免续航里程不够的情况，甚至在出行的不敢开空调来进行取暖。 發表于：2019/10/28 Microchip推出全新以太网供电产品，解决90W 以太网供电（PoE）布线所面临的互操作性难题 随着行业采用最新一代的PoE技术来管理单条以太网线上的数据和电源，用户需要在现有的以太网基础架构内让预标准（pre-standard）受电设备与符合IEEE 802.3bt-2018标准的新型受电设备一起工作。为适应这种变化，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）针对用户推出了符合IEEE 802.3bt-2018标准的PoE供电器和中跨设备，针对系统开发人员推出了供电设备（PSE）芯片组。这些产品为预标准设备和符合IEEE标准的设备在不更换交换机或线路的前提下连接90W电源创造了条件。 發表于：2019/10/28 预防电压失稳的静止无功补偿器分析 现代电网运行趋于稳定极限，电压失稳成为严重问题。利用SVC的动态快速无功补偿作用，能提升小扰动电压稳定性。提出了一种选择SVC安装点的计算方法，能够针对系统的薄弱节点安装配置SVC，充分发挥SVC的作用，使系统达到电压稳定。 發表于：2019/10/28 电动汽车跑高对于速续航会有什么影响 随着电动汽车续航里程不断的提高，驾驶电动汽车长途出行已然成为一种趋势，对于高速出行来说，电动汽车在跑高速续航会有多少影响呢？ 發表于：2019/10/28 电动汽车的全驱和四驱有什么区别 驱动方式对于车辆来说，并不陌生，根据车辆的驱动方式来说，有前驱，后驱甚至是四轮，而四驱对于新能源汽车可谓是一大买点，在很多新发布的新能源汽车，根据车辆的驱动形式来说，车辆驱动形式里面会有如极速电四驱，双电机4WD、双电机全轮驱动等。对于这些四驱的而言可谓是让人眼花缭乱的，根据车辆来说，新能源全驱动和四驱有什么区别？ 發表于：2019/10/28 电动汽车已成为趋势，混合动力汽车何去何从 随着环保意识的增长，三电技术不断的完善和基础设施如充电桩的布局力度加大，对于新能源汽车来说，新能源汽车电动化势在必行。对于混动汽车来说还能挺多久？ 發表于：2019/10/28 <…300301302303304305306307308309…>
