MEMS|傳感技術相關文章 豪威科技推出首款基于TheiaCel技术的车用CMOS图像传感器 豪威科技推出首款基于TheiaCel技术的3.0μm像素车用CMOS图像传感器 發表于：2024/10/9 英飞凌推出XENSIV™ PAS CO2 5V传感器 【2024年10月8日，德国慕尼黑讯】楼宇是全球能源消耗和碳排放的主体，为进一步推动低碳化，提高楼宇能效至关重要。我们需要创新的解决方案来优化能源消耗，同时确保健康的室内环境。为满足这一需求，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出全新XENSIV™ PAS CO2 5V传感器。 發表于：2024/10/8 意法半导体超级传感器助Sphere打造沉浸式体验 你能想象到这样的观影体验吗？银幕已完全消失，而观众直接置身于电影故事中心。现在，这种身临其境的沉浸式观影体验已在拉斯维加斯新一代娱乐媒体Sphere的球形剧场内成为现实。 發表于：2024/9/26 博世倍耐力研发世界首个基于集成传感器的轮胎系统 9 月 11 日消息，博世、倍耐力今天宣布签署联合开发协议，旨在通过集成在轮胎中的传感器（也称为胎内传感器），共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。 發表于：2024/9/12 意法半导体推出工作温度范围更大的工业级单区直接ToF传感器 意法半导体推出工作温度范围更大的工业级单区直接ToF传感器 發表于：2024/8/29 艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器 中国 上海，2024年8月8日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，将推出创新的高性能8通道915nm SMT脉冲激光器——SPL S8L91A_3 A01，为自动驾驶赋予能量，简化系统设计并提升性能，使长距离探测的激光雷达更高效和可靠。采用QFN封装的SPL S8L91A_3被应用到乘用车、卡车和无人驾驶出租车等自动驾驶汽车的激光雷达系统中，大幅提升了自动驾驶系统的运行，导航，和数据处理能力。 發表于：2024/8/20 晶合集成1.8亿像素相机全画幅CMOS成功试产 8月19日消息，今日，晶合集成宣布与思特威联合推出业内首颗1.8亿像素全画幅（2.77英寸）CMOS图像传感器（以下简称CIS），为高端单反相机应用图像传感器提供更多选择。 据了解，晶合集成基于自主研发的55纳米工艺平台，与思特威共同开发光刻拼接技术，克服了在像素列中拼接精度管控以及良率提升等困难，成功突破了在单个芯片尺寸上，所能覆盖一个常规光罩的极限。 同时确保在纳米级的制造工艺中，拼接后的芯片依然保证电学性能和光学性能的连贯一致。 發表于：2024/8/19 消息称索尼正全力推动CIS图像传感器产品线转型 消息称索尼正全力推动 CIS 转型，IMX 产品线逐步改名为光喻 LYTIA 系列 發表于：2024/8/16 禾赛科技被移除出美国防部黑名单 中国激光雷达企业被移除出美国防部黑名单 發表于：2024/8/13 欧洲科学家成功开发出5纳米分辨率荧光显微镜 5纳米分辨率荧光显微镜问世：将揭示细胞内部细微结构 發表于：2024/8/13 【聚焦MIPI】系列之二：汽车SerDes实现更好的ADAS摄像头传感器 HDR 相机的世界不仅限于为您的手机或超高清电视屏幕提供令人惊艳的视觉效果。如今，高性能相机越来越多地应用于现代先进驾驶辅助系统 （ADAS） 和自动驾驶汽车 （AV） 领域。例如，Waymo 的第五代自动驾驶汽车配备了至少29个摄像头，此外还有五个激光雷达和六个雷达。 發表于：2024/8/12 通过实时盲区检测提高车辆安全性 车载汽车安全系统通过检测驾驶员盲区中是否存在相邻车辆，并警告驾驶员可能发生的事故来防止发生车祸。驾驶员可以使用此信息来安全地变道。在本文中，我们将讨论盲区检测技术。 發表于：2024/8/6 汽车雷达向超级传感器演化，打开无限想象力 自动驾驶技术就好比是训练自动驾驶汽车（AV）像人类一样驾驶，甚至有希望比人类驾驶得更好。正如人类在驾驶汽车时需要依靠感官和认知反应一样，传感器技术也是实现自动驾驶不可或缺的一部分。 發表于：2024/8/2 Luminar收购G&H激光模块部门扩大芯片业务 Luminar收购G&H激光模块部门扩大芯片业务，交易价1200万美元 發表于：2024/8/2 意法半导体发布ST BrightSense图像传感器生态系统 2024 年 7 月 11 日，中国 —— 意法半导体推出了一套即插即用的图像传感器应用开发硬件、评估用摄像头模块和软件，该生态系统有助于简化基于ST BrightSense全局快门图像传感器的应用开发，让开发者能够采用ST BrightSense 图像传感器 设计大规模工业和消费产品 發表于：2024/7/26 <…45678910111213…>
