MEMS|傳感技術相關文章 迈来芯宣布在中压传感应用中开创性使用MEMS Tessenderlo, Belgium, 2016年10月20日 通过启发性工程（inspired engineering）的理念实现未来创新的全球微电子公司——迈来芯公司（Melexis），通过卓越的创新及其MLX90819传感器IC的推出，继续向市场推出极具差异化的产品——MLX90819传感器IC旨在用于测量中压（10-50bar）水平。通过将其专有的微机电系统（MEMS）技术应用于以前未被完全集成的传感器解决方案充分服务的领域，现在可以获得主要的系统设计优势。 發表于：2016/10/21 PGA411-Q1有效提升旋变器的位置感测水准 旋变器（旋转变压器）是用来精确测量角位置的高效装置，特别是在恶劣环境下表现更为出色，其机电传感器部分以可变耦合变压器的方式工作，其初级绕组和两个次级绕组之间的磁耦合量根据旋转部件（转子）位置而改变；转子通常安装在电机轴上。 發表于：2016/10/20 Zytronic 和Tangible Display 领先业界 Zytronic，定制设计高性能投射电容式 (PCT™ 和MPCT™) 触摸传感器的领导者，今日宣布通过与Tangible Display 合作，其MPCT™ 多点触摸玻璃 (ZyBrid®) 和多点触摸膜 (ZyFilm®) 传感器产品能够提供最大85” 对角线的对象识别能力。 發表于：2016/10/18 激光雷达助力神州十一号与天宫二号“太空拥抱” 成功发射进入轨道后，两名航天员将驾驶着神舟十一号飞船向天宫二号空间实验室直奔而去。天宫二号和神舟十一号飞船的空间交会对接是搭建“太空之家”的关键一步。两个飞行器要保持着比子弹速度快8倍的高速毫厘不差地对接在一起，难度系数极大。 發表于：2016/10/18 多线激光雷达相继问世 无人驾驶和我们渐行渐近 随着谷歌、 百度 等无人车的相继推出，无人驾驶已经成为诸多媒体频频提及的一个热词。除了这些互联网巨头，新型服务公司滴滴、Uber和老牌的汽车制造商奔驰、奥迪、福特等也都在该领域布局。而作为无人驾驶汽车中的核心传感器激光雷达，可能并不被大家所熟知，然而其实它早在十年前，就已在无人车上大显身手了。 發表于：2016/10/17 国内MEMS并购首枪打响 勿重演LED行业乱象 国内第二大LED企业华灿光电对和谐光电的收购，成为国内微型电子机械系统（MEMS）行业的首个大规模并购案例。虽然有部分企业已经介入了MEMS行业的相关领域，但对和谐光电的收购，更像是国内MEMS行业大举向前突进的开始。 發表于：2016/10/17 火爆无人机市场背后的冷思考 无人机市场迅猛增长的同时，也带动了周边衍生行业的迅速发展，除了无人机配套设备和服务商之外，无人机的“天敌”也受益良多，这就给反无人机企业带来了巨大的发展机会。所谓的反无人机技术主要有声波干扰、信号干扰、黑客技术、激光炮、“反无人机”无人机、夺取无线电控制等。根据Research&Markets的一项调查数据显示，在2017-2022年间，反无人机市场将以每年约24%的速度增长，到2022年，市场总额将达到11.4亿美元。虽然这个市场规模远不及手机、PC等领域，但由于从业者稀少、竞争小，所以潜力还是很大的。 然而事物总有它的两面性。反无人机行业因无人机行业而受益，同样也受其牵制。由于无人机行业的规则多由政府管控，未来政策如何仍是未知。所以，综合政策、无人机行业发展等多方面来看，反无人机行业的未来还有很多未知。 發表于：2016/10/15 如何自助验收光伏发电站 支架视为光伏电站之基验收注意事项：1、采用紧固件的支架，紧固点应牢固，不应有弹垫未压平等现象。2、支架倾斜角度偏差不应大于±1o。3、支架安装的垂直度及水平度的偏差应符合现4、行国家标准《光伏电站施工规范》的有关规定。 發表于：2016/10/13 防患未然 磁扫描仪为小型无人机设计提供有力支持 伴随着市场的快速发展，无人机的智能化趋势明显，除传统的航拍功能外，跟随拍摄、实时地图、一键返航等多样化功能也更加齐备。而这些功能的实现，都离不开无人机中的核心组成部分——电子罗盘的稳定运行。如何在无人机尤其是小型无人机的前期设计中，降低电子元器件对罗盘的磁干扰，增强电子罗盘的精准性，成为了对无人机厂商的共同考验。 發表于：2016/10/13 谷歌自动驾驶汽车曝光 配备摄像机和激光雷达传感器 去年五月，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）签署了一项协议，在克莱斯勒Pacifica小型货车基础上建立无人驾驶车队，这是两家公司之间更广泛的自动驾驶汽车交易的第一阶段。上周日，一家名为“企业车库咨询”的公司CEO在旧金山的一个停车场当中，发现十多辆安装有摄像机和激光雷达传感器的插电式混合动力车Pacificas。 發表于：2016/10/13 英飞凌收购Innoluce 强化自动驾驶传感器业务 北京时间10月11日晚间消息，德国芯片厂商英飞凌今日宣布，已收购荷兰半导体公司Innoluce，但并未透露交易金额。 發表于：2016/10/12 赛普拉斯和Hackster主办“感知世界挑战赛” 赛普拉斯半导体公司（纳斯达克交易代码：CY）与硬件发烧友社区Hackster今天宣布联合举办设计大赛“感知世界挑战赛”，为硬件工程师提供了将其在物联网、家电、消费品和工业应用领域内感知周围世界的创新理念付诸实现的机会。“感知世界挑战赛”将以赛普拉斯简便易用的CY8CKIT-048 PSoC®模拟协处理器先锋套件作为开发的硬件平台。Hackster将分别从美洲、亚太与澳大利亚、欧洲与非洲这三个地区中选出一位优胜者，每位优胜者都将得到一副Oculus Rift虚拟现实头盔和开发工具。设计者们可在www.hackster.io/contests/cypress-sensing-the-world-contest上注册并获得更多信息。 發表于：2016/10/10 激光雷达 毫米波 视觉传感器技术解析 无人驾驶技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行，那么不用方向盘，全程自动行驶的汽车当下就可以面世了。 發表于：2016/10/10 边坡雷达传感器精确监测滑坡山体变化 因台风鲇雨强降雨原因，丽水市遂昌县北界镇苏村村发生山体滑坡，造成重大人员和财产损失。10月3日，一支突击队在海拔近900米的苏村最高点安装了边坡雷达传感器，可实时精确监测滑坡山体移动变化情况，从而有效预防次生灾害。 發表于：2016/10/10 首个国产多线激光雷达面世 无人驾驶进入数据竞争深水区 十一期间，国内激光雷达研发企业RoboSense(速腾聚创)宣布已掌握多线激光雷达的核心技术，并完成第一代多线激光雷达RS-LiDAR研发工作。该产品将在近期进行路试，尚未公布价格。国产多线激光雷达研发进程的推进，可能使得下游的无人驾驶汽车生态发生变化——更廉价高效的数据获取手段使得数据获取与数据算法竞争成为新的门槛。 發表于：2016/10/10 <…153154155156157158159160161162…>
