汽車電子最新文章 要干掉ESP系统 马自达推出GVC系统 马自达不管在日本还是世界其他国家，对于消费者来说都是一个小众的汽车厂商。曾经因为“卖身”搞转子发动机研发的经典案例，被很多爱好汽车的朋友称为“黑科技发明家”。在2010年的时候，马自达提出了“创驰蓝天”技术理念，希望通过对发动机、变速箱、车身和底盘等多角度的改善，实现“人马合一”的操控体验。为了实现这一目标，2017年的时候，马自达提出了GVC的概念并第一次在自家旗下车型是使用，在2018年的时候，马自达又对这一系统进行改进，形成了第二代的GVC PLUS。 發表于：2019/4/17 汽车行业中的电子控制板是怎么设计的？ 和所有的控制器一样，汽车行业的控制器的流程和其它电子产品的开发差不多的，一般都是需要硬件和软件和测试三方面的工程师去完成，在相关的设计流程上面，又被分为任务不同、测试样件、量产件，人物不同，测试和关注的重点也会不同，下面给大家介绍一下相关内容。 發表于：2019/4/17 TUV莱茵上海汽车电子EMC实验室获德国大众授权认可 近日，国际领先第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV集团（以下简称“TUV莱茵”）位于上海的汽车电子电磁兼容（EMC）实验室，正式成为德国大众汽车公司（以下简称“德国大众”）授权可承接其EMC检测试验的第三方实验室。此前，TUV莱茵广州EMC实验室已获得德国大众授权认可。截至目前，TUV莱茵是唯一一家在中国有两间实验室获德国大众官方认可的检测机构。这意味着TUV莱茵在业务专业性、人员配备、实验室技术资质、附加服务等方面充分而全面地得到了国际主流车企的肯定，今后将携手汽车产业链合作伙伴推动整车及零部件行业实现稳定、优质且高效的可持续发展。 發表于：2019/4/17 现代利用TAP平台保护数字密钥安全 数字密钥还可实现汽车共享等功能 据外媒报道，近日，移动设备和应用程序安全技术公司Trustonic宣布，现代汽车美国公司（Hyundai Motor America）将在2019年纽约国际车展上展示其最新数字密钥（Digital Key）应用程序（APP），该应用程序由Trustonic应用程序保护（Trustonic Application Protection）平台提供安全保护。今年秋季，该款APP将与全新2020年现代索纳塔（Hyundai Sonata）一同推出。 發表于：2019/4/17 TÜV测试证实：大陆集团MK C1制动系统可减少混动汽车每百公里 如今，全球各国汽车二氧化碳（CO2）排放法规日趋严格：欧盟规定，从2021年起，汽车制造商新注册车辆的每公里平均二氧化碳排放量不得超过95克。如若超标，制造商需要为每克二氧化碳支付95欧元；在美国，至2020年，车辆每公里二氧化碳排放量不得超过121克；在中国，这一数字是117克/公里，在日本为105克/公里。在此背景下，降低汽车二氧化碳排放量变得至关重要。 發表于：2019/4/17 恩智浦投资中国自动驾驶科技公司南京隼眼科技 合研77GHz汽车雷达 据外媒报道，当地时间4月17日，荷兰芯片制造商恩智浦半导体（NXP Semiconductors NV）宣布，已经对中国自动驾驶科技公司南京隼眼电子科技有限公司（Hawkeye Technology Co Ltd）进行了投资，旨在扩大其在中国汽车雷达市场的影响力。 發表于：2019/4/17 恩智浦携手隼眼，加速中国汽车雷达和自动驾驶市场发展 全球最大的汽车电子解决方案供应商恩智浦半导体（ NXP Semiconductors N.V）（纳斯达克代码：NXPI）今日宣布与中国汽车雷达领域的领先者南京隼眼电子科技有限公司（以下简称“隼眼”）签署投资与战略合作协议。 發表于：2019/4/17 奔驰暂停涉事4S店是怎么回事？奔驰暂停涉事4S店具体什么情况 4月16日下午，北京梅赛德斯－奔驰销售服务有限公司再次就西安女车主哭诉维权事件向该车主及公众诚挚道歉。 發表于：2019/4/17 央视评奔驰维权是怎么回事？央视评奔驰维权说了什么 央视评奔驰维权是怎么回事？央视评奔驰维权说了什么？央视评论表示：消费者的正常诉求得到企业的正常回应，是消费者的权利，而不是对消费者的格外关照。消费者的维权不应该如此艰难，有些企业的行为，必须得到纠正。 發表于：2019/4/17 华为和东风联合搞事情？汽车电子迎来发展机遇 汽车电子是由传感器、微处理器MPU、执行器、数百个电子元器件及其零部件组成的电控系统，它是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。它的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。 發表于：2019/4/17 完成近亿美元B轮融资，黑芝麻如何成为自动驾驶芯片破局者 成立3年，获三轮融资，200名员工中15年产业经验技术团队占95%，打造“算法+芯片”这一软硬结合路线。 發表于：2019/4/16 RGB印刷式OLED来袭，JOLED投资255亿日元建后段模组工厂 2019年4月8日，日本面板厂JOLED对外宣布将投资255亿日元（约合人民币15.4亿元）建设OLED后段模组加工厂，工厂设在日本千叶县，预计2020年量产，月产能约为22万片，主要生产10到32英寸印刷式OLED显示模组，产品主要用于汽车显示及高端显示器等市场。 發表于：2019/4/16 中国电动汽车制造商增至486家，2年翻了3倍！ 4月15日消息，据外媒报道，通常情况下，iPhone代工厂商、电商平台以及房地产开发商绝不会在相同领域展开竞争，但中国的电动汽车行业是个例外。 發表于：2019/4/16 新思科技助力德赛西威步入汽车电子虚拟开发新时代 德赛西威(深圳证券交易所股票代码：002920)和新思科技(Synopsys, Inc.，纳斯达克股票市场代码：SNPS)今日联合宣布展开合作：通过使用新思科技提供的虚拟原型开发技术(Virtual Prototyping)，全面提升智能汽车的设计、研发和测试的效率。 發表于：2019/4/16 华为开启加速模式，曝麒麟985将于上半年发布，MATE30系列首发 随着手机市场的竞争加剧，华为似乎也加快了自己推陈出新的脚步。前段时间网上曝出华为下一代处理器麒麟985正在研发当中，而现在来自台湾供应链的最新消息显示，华为下一代处理器麒麟985将于今年上半年推出，其将采用7纳米EUV工艺，性能会全面提升，由华为MATE 30系列首发。 發表于：2019/4/16 <…572573574575576577578579580581…>
