汽車電子最新文章 自动驾驶技术再登热门，4D成像雷达能否有望升级为其核心？ 2019上海车展落下帷幕不久，数以万计观众一睹各大品牌靓车之余，自动驾驶技术的发展现状也再次成为热门话题。除了汽车零部件供应商、互联网公司、传统整车厂、造车新势力，专注自动驾驶解决方案的创业公司对自动驾驶行业发展的贡献也不可忽视。 發表于：2019/5/6 富士康投资50亿建设高功率芯片工厂 富士康深耕半导体产业的意图已经越来越明显，在业界近期讨论富士康拟在珠海建晶圆厂传闻之时，富士康在济南的高功率芯片工厂项目似乎已悄然开工。 發表于：2019/5/6 三星再谈折叠手机屏幕故障：严查缺陷给消费者一个交代 新机还没有正式上市发售，评测机的屏幕就已经爆出了严重的质量问题。今日，在发布2019年第一季度财报之后，三星还针对折叠屏手机Galaxy Fold近日爆出的屏幕问题公开表达了自己的态度，即严查这款手机的缺陷。 發表于：2019/5/6 检查需要预防的大，中，小三类汽车潜在缺陷 如今，现代汽车使用的数字代码超过 10 万行1，预计到2025 年，这一数字将增长 6 倍，并且在 10 到 12 年内，车载电子设备预计将占据电动汽车和自动驾驶汽车一半的价值。考虑到目前 30% 以上的现场故障都是由汽车的电子设备引起的，这些数字引人深思。 發表于：2019/5/6 Vishay推出耐高温汽车级IHLP®电感器 日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代号：VSH) 宣布，推出新型汽车级IHLP®薄形、大电流6767外形尺寸电感器。Vishay Dale IHLP‑6767GZ‑8A电感器可在+180 ℃高温条件下连续工作，高度仅为7.0 mm，节省汽车发动机舱的占用空间。 發表于：2019/5/5 哥伦比亚大学研发氮化硼纳米涂层固体电解质 确保电池安全 据外媒报道，提升电池能源存储能力，增加电池寿命，同时确保电池安全运行，解决上述挑战变得越来越重要，因为大家都越来越依赖移动式设备和电动汽车等需要此种能源的设备。但是，当地时间4月22日，由材料科学和工程系助理教授Yuan Yang领导的哥伦比亚大学工程团队宣布，已经研发出一种新方法，可通过植入氮化硼（BN）纳米涂层，稳定锂金属电池中的固态电解质，从而安全地延长电池寿命。 發表于：2019/5/5 东芝将展示最新半导体技术 助力汽车功率半导体发展 据外媒报道，东芝电子欧洲有限公司将在PCIM欧洲展会上展出半导体和光电子技术的最新成果。其中的一个亮点是东芝的MOSFET技术DTMOS VI，这表明东芝在开发市场领先的、用于超高效电力应用的半导体技术方面取得了持续进展。最新的版本聚焦于基于导通电阻和栅极电荷（QGD * R(on)）的关键性能指标（FoM），从而减少静电和开关损耗。 發表于：2019/5/5 多元化趋势化，国际汽车零配件及售后服务展览会即将开幕 第六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）将于2019年5月23至25日在成都世纪城新国际会展中心举行。预计将迎来600家参展企业，届时专业观众可在45,000平方米的展览空间内尽情探索创新产品和服务。尤其值得一提的是，今年展示内容更为多元化、趋势化，首次亮相的轮胎专区备受期待。 發表于：2019/5/5 通过12 V至12 V双向DC/DC控制器 实现汽车双电池冗余 种种迹象表明，自动驾驶汽车的革命性发展即将全面来临。汽车公司正在与Google和Uber等科技巨头以及知名创业公司合作开发新一代自动驾驶汽车，这些汽车技术将改变我们的城市道路和高速公路，为未来的智慧城市奠定基础。他们将利用机器学习、物联网 (IoT) 和云技术等加速这一发展。 發表于：2019/5/5 2020年实现 通用升级Super Cruise系统 你可能听说过Autopilot，这是特斯拉推出的先进驾驶辅助系统，它结合了自适应巡航控制、前方碰撞警告和车道保持辅助等功能。还有另一个不太知名的自动驾驶辅助系统叫做Super Cruise，这是由凯迪拉克开发的，自两年前首次亮相以来，Super Cruise只搭载了一款车型CT6。而在今年纽约车展上，凯迪拉克宣布将在第二款车型CT5上搭载，并计划在2020年实现该系统的升级。 發表于：2019/5/5 Vishay推出可在汽车发动机舱+180 ℃高温条件下连续工作的汽车级IHLP®电感器 宾夕法尼亚、MALVERN—2019年5月5日—日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代号：VSH) 宣布，推出新型汽车级IHLP®薄形、大电流6767外形尺寸电感器。Vishay Dale IHLP‑6767GZ‑8A电感器可在+180 ℃高温条件下连续工作，高度仅为7.0 mm，节省汽车发动机舱的占用空间。 發表于：2019/5/5 Pioneer和Canon合作 大规模生产3D激光雷达传感器 据外媒报道，近期，Pioneer和Canon宣布，两家公司已经达成协议，共同开发3D激光雷达传感器。 發表于：2019/5/5 年底亮相 奥迪将推新氢燃料电池原型车 日前根据奥迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）的公开声明，奥迪将加强氢燃料电池技术的发展，计划重新启动h-tron车型计划。后外媒和Schot证实，新的第六代氢燃料电池原型将在今年晚些时候公布，量产车型最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。 發表于：2019/5/5 意大利研发最新进程：废轮胎焦炭可转化为高效燃料电池催化剂 意大利的一个研究小组已经将废物-轮胎热解的最低价值副产品-转化为用于碱性燃料电池和金属空气电池的高效氧还原反应（ORR）催化剂。关于他们工作的论文发表在“电源杂志”上。 發表于：2019/5/5 锂硫电池欲占高能量密度电池“高地” HMSC型锂硫全电池性能: (a) 锂硫扣式电池 (6.9 mg cm-2 S + 6.8 mg cm-2Mo6S8，电解液活性物质比~1.5μLmg-1)； (b) 锂硫软包全电池（电解液活性物质比~1.2 μL mg-1，~2倍金属锂过量）；(c) 锂硫电池全电池能量密度对比图。注：图c为扣式电池实验参数推算的能量密度和安时级软包全电池的真实能量密度。 發表于：2019/5/5 <…562563564565566567568569570571…>
