近期，網上流傳“小米即將發(fā)布和比亞迪出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1”，該款汽車為敞篷電動車，預定價84999元。

對此，媒體報道比亞迪澄清表示，為小米造車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產該款車型。

小米方面，小米集團公關部總經理徐潔云在微博辟謠表示：掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。同時，小米集團公關部副總經理王化也在微博表示，小米沒有造車計劃，請大家不信謠、不傳謠。

圖片來源：@徐潔云

圖片來源：@成都王化

今年6月，小米商城官方微博發(fā)布新品預熱，宣傳海報里汽車造型和“造車？我們是認真的！”的文字讓外界誤認為小米即將造車。不過，小米很快刪除了這一海報，并對外澄清表示，關于小米“造車”的話題，是沒有的事。之所以發(fā)出上述海報，是小米商城新媒體同學抖錯機靈了，小米那次要發(fā)出的產品其實是一款智能遙控車。

據媒體報道，小米盡管沒有造車計劃，不過其一直有涉足汽車行業(yè)，包括投資小鵬汽車、推出能與汽車聯動的智能硬件產品等。至于小米與比亞迪之間的關系，二者確實有合作，但不是整車合作，而是電子產品領域的合作。12月11日，比亞迪電子和小米共同創(chuàng)立的聯合實驗室在比亞迪電子惠州園區(qū)正式落成。據了解，成立聯合實驗室，雙方意在搭建技術開發(fā)平臺，持續(xù)探索業(yè)內高精尖工藝技術，以滿足終端消費者的外觀及功能需求。

無獨有偶，此前另一家科技公司華為也多次被報道即將造車，“不勝其煩”的華為最終于今年11月25日發(fā)布《關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》文件，再次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。