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电动汽车和燃油车谁才是市场的主流

2019-09-09
關(guān)鍵詞: 电动汽车 燃油车

  長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍公開(kāi)發(fā)表言論,他表示不相信中國(guó)依靠純電動(dòng)中國(guó)車(chē)企能夠彎道超車(chē),這也是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企為什么還在拼命研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)?畢竟相對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),目前還是燃油車(chē)為現(xiàn)在的主流車(chē)型。電動(dòng)汽車(chē)只是“政策產(chǎn)物”,燃油車(chē)才是主流,中國(guó)不能彎道超車(chē)?

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  無(wú)獨(dú)有偶,寶馬研發(fā)總監(jiān)甚至私下表示,消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)需求,是監(jiān)管機(jī)構(gòu)才有需求。說(shuō)到底新能源汽車(chē)就只是政策下的一個(gè)產(chǎn)物!燃油車(chē)沒(méi)有死死,至少還能再活30年。雖然目前寶馬宣布提速新能源布局,在2023年前推出25款新能源車(chē)型,超過(guò)一半是純電動(dòng)汽車(chē),歐洲不需要純電動(dòng)汽車(chē),燃油車(chē)至少存在30年。

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  純電動(dòng)汽車(chē)更適合中國(guó)和加利福尼亞州,其他地方更加的適合混動(dòng)車(chē)型。而事實(shí)是混動(dòng)的車(chē)型越慢越好,已經(jīng)搶占混合動(dòng)力車(chē)型市場(chǎng),除去續(xù)航電池、省油、不限號(hào)平順安靜等優(yōu)點(diǎn),深受消費(fèi)者的喜愛(ài)!代步買(mǎi)菜是不錯(cuò)的選擇。

  隨著政策導(dǎo)向,純電動(dòng)汽車(chē)將不可避免成為了市場(chǎng)的寵兒,對(duì)于寶馬總監(jiān)的言論,網(wǎng)友紛紛回懟不是消費(fèi)者沒(méi)需求,而是電動(dòng)汽車(chē)滿(mǎn)足不了消費(fèi)者的需求,也有人說(shuō),如果不是燃油車(chē)種種限制,大家更喜歡燃油車(chē),對(duì)此你有什么看法呢?


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