一直以來，電動汽車上的電池成為了人們購買電動汽車的阻力，雖然很多汽車生產(chǎn)企業(yè)在不斷的引入新的技術(shù)，但是所取得的成就卻少之又少。主要是國內(nèi)很多企業(yè)一直采用的是“拿來主義”，沒有將大部分的精力和時間放在電動車電池的研究上，從而導(dǎo)致國內(nèi)電動汽車電池研究出現(xiàn)了空白。蔚來汽車ES8出現(xiàn)在市場之后，給國產(chǎn)電動車企業(yè)打了一劑強(qiáng)心劑，自主研發(fā)的新科技，讓電動汽車的電力更加持續(xù)，電池組更加安全。

　　蔚來汽車多年以來始終堅持自主研發(fā)，目前所自主研發(fā)的三電生產(chǎn)技術(shù)，大大提升的電動車的品質(zhì)，將這三電生產(chǎn)技術(shù)全部應(yīng)用在了蔚來ES8身上，提升了電池的安全性，同時也在電池的品質(zhì)上面，邁向了一個新的臺階，讓人們可以重新審視國產(chǎn)電動汽車電池生產(chǎn)。

　　蔚來ES8采用的是高性能ESS儲能技術(shù)，這是目前國際頂尖的技術(shù)，采用這項技術(shù)之后，電動汽車的電池環(huán)節(jié)流通后，還能夠擁有儲能的作用，這就意味著蔚來ES8電池可以為電動車提供持續(xù)的電能，提升電動汽車電池的安全性。該技術(shù)經(jīng)過了企業(yè)的反復(fù)驗證，再無任何問題之后，才應(yīng)用到了電動汽車身上。

　　我們在購買電動車時，除了要關(guān)注電動汽車的主電情況之外，更加關(guān)心的是電動車的安全性。 蔚來ES8采用了創(chuàng)新的“三縱三橫”安全架構(gòu)，既然經(jīng)過了反復(fù)嚴(yán)格的測試，可以確保電池組的安全。在實驗的過程中，將溫差擴(kuò)大了零下40度到85攝氏度，經(jīng)過了多次模擬實驗，確保電動車正常使用。

　　蔚來汽車近年來也在不斷的提升技術(shù)，努力的解決電池持續(xù)發(fā)熱的問題，電動車在行駛的過程中，電動車的電池組會由于不停的輸出電能發(fā)熱，蔚來公布了幾項新的專利，專利申請，全部涵蓋電池發(fā)熱管理，企業(yè)也在逐漸的提升電動車的溫度控制技術(shù)，為消費者打造更加安全的電動汽車。

　　蔚來ES8添加了很多新的技術(shù)，完善的技術(shù)系統(tǒng)，提升了電動汽車的品質(zhì)，好的品質(zhì)自然需要好的技術(shù)作為支持。蔚來今后還會不斷的創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能跟得上市場的需求。