歐洲版和北美版Model 3大致相同，主要的不同之處是充電端口。

　　據外媒報道，特斯拉Model 3正在接管北美市場，它不僅在電動汽車銷售中占據主導地位，而且在與燃油汽車的競爭中也處于領先地位。

　　如今，特斯拉正準備讓Model 3進軍歐洲，為此該公司已經開始生產少量的歐洲版Model 3。

　　歐洲版和北美版Model 3大致相同，主要的不同之處是充電端口。

　　在美國，特斯拉采用其專利充電插頭，而在歐洲，它采用修改版的標準Mennekes Type 2插頭。

　　為了通過歐洲的認證程序，Model 3還進行了其他一些小改變，這些改變加在一起讓特斯拉必須對生產進行調整，因此該公司推遲了Model 3在歐洲的上市時間，直到它在北美解決好相關問題為止。

　　但如今有證據顯示，特斯拉正在準備生產歐洲版Model 3，然后在當地上市銷售。

　　數周前，特斯拉為歐洲市場注冊了首批Model 3車輛識別碼，本周，該公司又注冊了一批。

　　這顯示出，特斯拉可能正在試產歐洲版Model 3，以為大規模上市做準備。

　　數月前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，Model 3的國際擴張已被推遲到2019年年初和年中。

　　在距離2019年還有幾個月的情況下，特斯拉可能將生產的歐洲版Model 3用于驗證工作，或者是與歐洲當局進行一些安全測試。

　　實際上，這些汽車并非首批登陸歐洲的Model 3。早在去年9月，小規模量產才剛剛開始幾個月，就有人在歐洲發現了Model 3。

　　媒體當時猜測，這些Model 3可能是歐洲汽車廠商采購的，目的是用于研究和逆向工程，這后來也被一家德國工程公司所證實。

　　特斯拉在德國的員工也曾被發現擁有Model 3，這些汽車據稱采用了充電適配器來解決插頭不兼容的問題。

　　此外，在今年年初，Model 3開始出現在歐洲的灰市。這些汽車都是進口商從美國的二手車市場運來的。

　　由于Model 3的增產比預期中更慢，該車在歐洲的上市時間被迫推遲，如今它似乎終于準備跟歐洲用戶見面了。

　　好消息是，Model 3將以更高的產能登陸歐洲大陸，這意味著，一旦首批汽車開始交付，其他用戶將不用等待太長時間。

　　但Model 3在歐洲的上市也面臨一些疑問。例如，北美早期的Model 3性能版買家可以通過推薦項目享受免費無限充電服務，但特斯拉如今已經終止了這一激勵措施。因此，為了公平起見，該公司最初可能需要在歐洲恢復激勵項目。