盡管只剩三天時間，但高通收購恩智浦的交易局勢目前仍不明朗。如果高通得不到中國監管部門的審批，按照此前約定，該交易將終止，高通將為此付出20億美元的“分手費”。

　　在半導體領域，恩智浦半導體是全球最大的制造商之一。高通于2016年10月對恩智浦半導體發出收購要約。收購恩智浦對高通來說十分重要，后者正在尋求用戶群的多樣化，并日漸成為快速發展之汽車市場上的領先芯片供應商。這筆交易需要獲得9個國家或地區的反壟斷批準，中國監管機構是唯一一家還未給予批準的。

　　日前，高通公司CEO史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)在接受外媒采訪時表示，高通仍在等待中國監管部門批準其收購恩智浦半導體的交易。他非常希望這筆交易能成功，但如果在7月25日之前無法獲得中國監管機構的批準，將放棄這筆交易。

　　但他同時表示了樂觀的態度：不管是否能在最后期限前完成對恩智浦的收購，高通的技術路線圖足以讓公司茁壯成長。他認為，高通可以在沒有恩智浦的情況下繁榮發展，因為高通仍然具有領先的技術優勢以及對未來擁有清晰的戰略規劃。

　　據悉，高通收購恩智浦的協議于2016年10月宣布，獲得了9家監管機構中的8家的批準，但在中美貿易緊張升級之際，該協議在中國被審查了數月。

　　據報道，在美國同意解除對中國供應商中興通訊的貿易禁令后，高通對中國將批準這筆交易持“謹慎樂觀”態度。

　　莫倫科夫在接受《紐約時報》采訪時表示，該公司仍希望達成協議，但同時指出高通對最終結果的影響有限。不過，他補充稱，即使交易沒有達成，高通仍有“以不同方式創造價值”的方法，并指出，5G是該公司未來發展的關鍵部分。

　　盡管收購恩智浦能夠幫助高通在核心智能手機業務之外實現業務多元化，但與此同時，高通也通過與其他伙伴合作實現了同樣的目標。

　　在2018年國際消費電子展(CES)上，高通宣布與谷歌、亞馬遜和微軟達成智能家居協議;此外，該公司還公布了與汽車公司捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、本田(Honda)和比亞迪(BYD)在信息娛樂解決方案方面的合作。隨后，高通在2月份的世界移動通信大會(MWC)上推出了一款移動物聯網軟件開發工具包，并在4月份推出了新的物聯網芯片系列。

　　高通高管今年1月表示，汽車、物聯網、網絡和射頻前端部分為公司帶來了770億美元的機會。

　　莫倫科夫還表示，如果收購恩智浦不能在7月25日前完成，高通將推進200-300億美元的股票回購計劃，以提振股價。