頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 小米还会更困难吗？ 疫情爆发之后，全球智能手机需求端严重收缩，行业中弥漫着一股悲观之气。尤其在中低价位市场，企业又不得不面临原材料成本上涨的现实，需求不足理应降价刺激需求，但成本的制约又使得企业难以有效使用价格杠杆。 發表于：2022/5/23 智能门锁控制系统应用的12通道主控芯片GTX312L 智能化时代的到来，使门锁从原始“钥匙锁“”到智能密码锁”升级为现在拥有生物识别、智能控制、远程监控、自动报警、语音交互多种功能的智能装置，让智能门锁逐渐走进我们的日常生活，为我们带来便利为家庭生活增添多一份安全感；智能门锁作为智慧家庭的“守门人”，受到了消费者的高度青睐，近几年开始呈现爆发态势。 發表于：2022/5/23 电动汽车几乎成为新能源汽车的代名词 没有对比就没有伤害，现在油价越来越高，随着新能源车、混合动力车普及度越来越高，相比之下纯燃油车对比这些新兴的混合动力和新能源动力车的用车成本确实要更高出不少。因此大家对于这些新能源、混合动力车的关注度也越来越高。 發表于：2022/5/23 推动电动化与智能网联技术融合发展 在面临双碳战略目标要求和万物互联的产业发展要求的今天，使得代表绿色发展的脱碳产业生态和代表智慧互联的融合产业生态相互依托融合发展成为了历史的必然选择，也催生了综合智能绿色生态的发展。 發表于：2022/5/23 缓解汽车芯片危机和加快车规级芯片国产化落地是重点工作之一 新冠疫情这两年，汽车芯片短缺的情况越来越严重，通用、福特、大众、戴姆勒、丰田、日产等整车厂的多个工厂因此停产，有些新车功能被迫推迟推出，有些车型甚至不得不退回到老的配置。疫情导致芯片短缺加剧，也让网民关心智能汽车和智能设备的发展。芯片的缺乏可能会持续到疫情结束。国际交流与合作会给不同国家的许多企业带来不同的发展机遇，尤其是芯片产业的发展。相关技术人员只能在线交流，大大降低了相互交流的结果。 發表于：2022/5/23 新能源汽车市场逐步转向了以市场为导向整体发展 自2020年疫情爆发以来，可以明显地发现，在存量时代，尽管新能源汽车的补贴在不断退坡，但新能源汽车市场的增速仍在稳步提升。而进入到2022年以后，新能源汽车市场的竞争也将明显加剧，既有一众造车新势力的新产品会投入市场，也有传统车企的新能源产品即将上市。而在工信部最新一批的申报中，就有不少值得我们关注的新车。 發表于：2022/5/23 互联网医疗行业发展迅速从萌芽期步入到高速发展 互联网医疗，是互联网在医疗行业的新应用，其包括了以互联网为载体和技术手段的健康教育、医疗信息查询、电子健康档案、疾病风险评估、在线疾病咨询、电子处方、远程会诊及远程治疗和康复等多种形式的健康医疗服务。近年来，中国互联网医疗行业发展迅速，从萌芽期步入到高速发展期。 發表于：2022/5/23 电动汽车是大势所趋而且不可阻挡 目前纯电动汽车在技术上、运行经济上、基础设施上还存在着产业化发展的瓶颈，需要政府相关政策支持。纯电动汽车的普及需要通过政府各种鼓励支持政策和措施，营造纯电动汽车市场启动阶段的政策环境，从而推动纯电动汽车的商业化过程。纯电动汽车的商业化必须解决两大问题，其一是购置成本，其二是能源补给。 發表于：2022/5/23 随着车联网技术的发展在不久的将来我们的生活也因车联网而改变 2021年是“十四五”开局之年，也是开启智能网联汽车高质量发展新篇章的关键之年。其中，作为推动中国从交通大国向交通强国演进的重要技术支撑，车联网具有巨大的产业发展潜力和应用市场空间，对于驱动传统汽车产业转型升级具有深远的意义。但机遇常常与挑战并存，车联网“大蛋糕”的背后同时也藏着不为人知的曲折。 發表于：2022/5/23 Imec 将其固态电池的能量密度翻倍 锂离子电池已经无处不在，在智能手机、笔记本电脑和电动汽车中都有一席之地。但在寻找更高能量密度的更好解决方案时，科学家们已经转向固态锂金属电池。锂金属电池可能比锂离子电池具有更高的能量密度。它们被视为电池的未来，为大规模的车辆和电网提供动力。 發表于：2022/5/23 <…719720721722723724725726727728…>
