頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 净利润暴跌97%，“白马股”韦尔股份怎么了？ 在半导体处于下行周期的背景下，高库存成了韦尔股份的“阿喀琉斯之踵”。 發表于：2023/2/1 转投高通平台，大众展露主导自动驾驶的野心 2022年，英特尔几乎以亏本的价格推动Mobileye上市，成为市场上的一大看点。出现这种情况的原因，除了整个美国自动驾驶大环境不好，和Mobileye接连失去几个大客户不无关系。其中尤以大众这样体量的客户对于Mobileye的影响最为深远。 發表于：2023/2/1 丰田变天：丰田章男向后，丰田汽车原地前进 丰田汽车宣布2023年4月1日开始的新财年，将迎来新一任社长——现雷克萨斯总裁佐藤恒治，而丰田章男接替“普锐斯之父”——内山田竹志，就任丰田会长。 發表于：2023/2/1 降价求存，产品大规模换代，2023年小鹏汽车还能未来可期？ 近年来，新势力品牌在国内新能源汽车市场大放异彩，特别是在2022年，头部新势力之间的格局被彻底打破。随着哪吒、零跑、极氪这些二线新势力品牌的强势崛起，“蔚小理”的地位不再牢不可破。 發表于：2023/2/1 小鹏汽车迎来了“女一号” 1月30日，小鹏汽车官宣，中国知名汽车界人士王凤英，正式加盟公司，出任总裁一职。她将负责产品规划、产品矩阵及销售体系，汇报对象为董事长、CEO何小鹏。 發表于：2023/2/1 造车新势力2023年销量目标出炉，小鹏下调目标，理想欲做领头羊？ 在刚刚过去的2022年，新能源汽车虽然整体销量同比大增90％，但头部新势力品牌之间也迎来了重新洗牌的阶段，“蔚小理”的地位也受到了来自二线新势力品牌的挑战。新势力品牌销冠也由小鹏汽车变成了哪吒汽车，加上去年下半年AITO问界和极氪的强势崛起，头部新势力品牌之间的竞争也变得空前激烈。 發表于：2023/2/1 张兴海代工梦难圆 苏秦佩六国相印，但六国永远不能指望苏秦倾其全力，甘愿为其中一国效力。生逢乱世，群雄四起，若如大秦般纵横寰宇，并吞八荒，能臣良将固然重要，其国力本身之雄厚才是核心。 發表于：2023/2/1 拉来“车圈铁娘子”王凤英，小鹏汽车在下一盘什么棋？ 年初传得沸沸扬扬的小鹏汽车将迎来新任高管的传闻，终于在日前落槌。和外界盛传的人选一样，王凤英成为了小鹏汽车大家庭的新成员，其将出任小鹏汽车的新任总裁。 發表于：2023/2/1 2023，新能源确实是吉利汽车重要支撑！ 近日，网传一条关于吉利品牌2023年产品及渠道规划的消息，让人不禁疑惑。 發表于：2023/2/1 特斯拉打响价格战第一枪，新能源汽车2023开年激战 继特斯拉之后，又一家新能源车降价了，而且一降就是3万。 發表于：2023/2/1 <…324325326327328329330331332333…>
