航空航天最新文章 安东诺夫An-132验证机下线 安东诺夫新型An-132D多用途涡桨运输机12月20日在乌克兰基辅下线。 發表于：2017/2/16 星载65 nm抗辐射GNSS接收机ASIC的SEFI实验方法 在抗辐射GNSS接收机的研发过程中，由于Xilinx 600万门FPGA在轨单粒子翻转（Single Event Upset，SEU）效应严重，而自主研发抗辐射GNSS接收机ASIC是最有效的解决办法。以航天五院重点型号项目“XX-2”项目为依托，在国内首次采用65 nm抗辐射工艺，用单个ASIC芯片实现了1 200万门规模的星载抗辐射GNSS接收机ASIC。但是，对此款新工艺/大规模/功能复杂的ASIC芯片进行单粒子功能中断测定是一个难题。通过在FPGA上模拟GNSS数字中频信号和DSP配置输入，然后由芯片的EMIF接口实时读取芯片内部关键数据来进行SEU/ SEFI的判断，并设计了SEFI判断准则和相应的辐照实验实现方案。 發表于：2017/2/16 运载火箭与弹道导弹的特点及区别 航天运载火箭和弹道式导弹在飞行原理、基本组成、设计、制造以及试验方法上都基本相同，运载火箭的全程试验实际上也是洲际弹道导弹的全程试验。 發表于：2017/2/15 什么是液体火箭发动机？ 本文主要介绍液体火箭发动机的基本原理。 發表于：2017/2/15 美国宇航局计划实现火星天气预报 随着时间的推进，越来越多的航天器会抵达火星，我们有可能在人类登陆火星时已经建成了一个天气预报网络。 發表于：2017/2/15 制造者之梦：MS-21窄体干线客机 日前,俄罗斯伊尔库特公司正在进行MS-21首飞前准备工作。 發表于：2017/2/15 最后一架协和式超音速客机完成最后一次飞行 已经在停机坪停了13多年的最后一架协和式超音速客机日前在英国布里斯托尔-菲尔顿机场完成了自己的最后一次飞行。 發表于：2017/2/15 信号跨时钟域问题分析及验证方法研究 航天用FPGA设计复杂度越来越高，其表现之一就是设计中存在多个时钟域，当信号从一个时钟域进入另一个时钟域，即不同时钟域之间发生数据交互时，就会带来信号跨时钟域产生的亚稳态问题（CDC问题）。亚稳态问题虽普遍存在，但依靠传统的验证手段即功能仿真或者时序仿真是很难定位的，提出一种分层次、多模式的跨时钟域验证方法，为跨时钟域问题分析确认提供强有力的参考。 發表于：2017/2/15 中国首颗碳卫星发射 监测全球二氧化碳浓度 12月22日3时22分，中国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功将全球二氧化碳监测科学实验卫星发射升空。 發表于：2017/2/14 跑了60年，中国商业遥感卫星终于追上0.5米 从1956年到2016年，中国航天事业走过了60年光辉历程。但是，在全球高分辨率商业遥感卫星领域，中国一直处于被动追赶的位置，现在这种局面将很快被改写。 發表于：2017/2/14 “垂直起降”再度归来 2014年3月18日，美国国防预先研究计划局（DARPA）正式宣布了其“垂直起降试验飞机”（VTOL X-Plane）项目第一阶段的4家竞标商。 發表于：2017/2/14 机遇号火星车迎来13岁生日 1月24日是机遇号的生日，2017年1月24日，机遇号在火星迎来了她的第13个生日。 發表于：2017/2/13 风云四号”的“小伙伴们”：全球先进地球静止轨道气象卫星一览 先进的静止轨道气象卫星在太空“携手”，密切监视着地球天气的“一举一动”，在气象、水利、农业、林业、环境、能源、航空和海洋等领域成为人类安排活动的重要“参谋”。 發表于：2017/2/13 最后一架协和式超音速客机完成最后一次飞行 已经在停机坪停了13多年的最后一架协和式超音速客机日前在英国布里斯托尔-菲尔顿机场完成了自己的最后一次飞行。 發表于：2017/2/13 对抗无人机新方法？ 无人机虽然只是科技玩具，但如果不好好监管，一样会带来严重的后果。 發表于：2017/2/13 <<<…251252253254255256257258259260…>>>
