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解決方案

学子专区—ADALM2000实验：调谐放大器级—第2部分[电子元件][工业自动化]

　　本实验活动的目标是延续“ADALM2000实验：调谐放大器级”中开始的调谐放大器级研究。

發表于：2025/1/3 下午10:03:00

使用合适的窗口电压监控器优化系统设计[测试测量][安防电子]

使用窗口电压监控器可以防止欠压和过压的情况出现，从而更好地调节系统电源。稳定的系统电源可保护系统或负载，以防出现潜在故障，甚至使其免遭损坏。不同的窗口电压监控器架构提供容差、欠压和过压阈值设置以及输出配置选项，以便根据应用实现设计灵活性。本文旨在通过列举不同的架构示例，帮助工程师和系统设计人员确定适合其应用的窗口电压监控器。

發表于：2025/1/3 下午8:54:00

在校准中使用埋入式齐纳技术带来极高精度优势[测试测量][工业自动化]

　　精密测试设备依靠精确的数据转换器，确保所有测量结果都能准确地反映受测器件的状态。在测试和测量中，任何偏移误差、增益误差或有效位数减少都将对测量结果产生负面影响。然而，遗憾的是，在高精度系统中，所有这些误差都无法完全避免。温度漂移或长期漂移等问题最终会以增益误差或偏移误差的形式表现出来。因此必须进行校准，确保所有测量结果都是准确的。

發表于：2024/12/31 下午10:28:00

打造 “CPU+” 异构计算平台，Arm 灵活应对各类 AI 工作负载[嵌入式技术][数据中心]

　　对于人工智能（AI）而言，任何单一硬件或计算组件都无法成为适合各类工作负载的万能解决方案。AI 贯穿从云端到边缘侧的整个现代计算领域，为了满足不同的 AI 用例和需求，一个可以灵活使用 CPU、GPU 和 NPU 等不同计算引擎的异构计算平台必不可少。

發表于：2024/12/31 下午10:22:00

开源软件如何推动 EV 充电标准的普及[电源技术][汽车电子]

　　预计电动汽车（EV）数量到 2030 年将占全球汽车销量的 60% 以上，因此，EV 充电器的数量也必须相应增加。市场迫切需要可靠的 EV 充电基础设施；然而，EV 充电器连接器、插头类型和充电协议之间存在不一致，这可能会加剧里程焦虑，甚至影响消费者的购买决策，因为消费者无法确定其考虑的车辆是否与本地或长途旅行中所需的充电器兼容。

發表于：2024/12/31 下午9:49:00

采用创新型 C29 内核的 MCU 如何提升高压系统的实时性能[嵌入式技术][汽车电子]

　　本文探讨了 F29H859TU-Q1 和 F29H850TU 等实时控制 MCU 及其 C29 内核如何帮助工程师在电动汽车子系统（如 OBC 以及高压和低压直流/直流转换器）和能源基础设施（如光伏逆变器和 UPS）中提供更高的处理能力、电源效率和快速开关频率。

發表于：2024/12/31 下午9:12:00

汽车 GPU 算力新高度支持智驾芯片实现架构创新[嵌入式技术][汽车电子]

　　随着汽车行业在“新四化”领域内迅猛地进步，汽车电子电气架构正在发生显著的变化。智能化的深入促使汽车计算架构逐步由传统的以分域来进行风险控制的分布式架构，转向以强调高性能计算同时减少冗余硬件和系统复杂性，从而提高系统效率和可靠性的中央计算架构。与此同时，一些新兴的功能在新车中的渗透率也在不断提升，例如在汽车座舱内人机界面（HMI）领域，诸如车内屏幕显示交互及后排娱乐屏幕等，其年度增长率大致维持在8%左右；而在高级驾驶辅助系统（ADAS）方面，增长率基本达到10%，部分研究机构所报告的增长率数据甚至更高。在此背景下，汽车对GPU算力的需求呈现出爆发增长的趋势。

發表于：2024/12/31 下午8:56:00

物联网设备安全性：挑战和解决方案[通信与网络][物联网]

　　任何连接到互联网的设备都可能在某一时刻面临攻击。攻击者可能会试图远程破坏物联网（IoT）设备以窃取数据，进行DDoS攻击（Distributed Denial of Service attacks，分布式拒绝服务攻击），或试图破坏网络的其余部分。物联网安全需要一种集成方法来保障，覆盖整个设备生命周期，从设计和开发到部署和维护。

發表于：2024/12/31 下午4:55:06

从燃油车向电动车迈进：开启电动出行的新时代[测试测量][汽车电子]

汽车行业在从燃油车向电动车转型的道路上正面临重重挑战。消费者的购买意愿有所减弱，高昂的电池更换费用以及公共充电基础设施的不健全等等，这些顾虑让消费者望而却步。因此，汽车行业必须克服这些挑战，才能推动交通出行领域的低碳化转型，进而为整个经济社会带来裨益。加速电动出行时代的到来

發表于：2024/12/30 下午4:50:13

Microchip推出集成式紧凑型CAN FD系统基础芯片解决方案，专为空间受限应用而设计[电子元件][汽车电子]

　　汽车和工业市场中联网应用的增加推动了对带宽更高、延迟更低和安全性更强的有线连接解决方案的需求。可靠、安全的通信网络解决方案对于按预期传输和处理数据至关重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系统基础芯片（SBC）新系列产品。该系列产品完全集成了高速CAN FD收发器和5V低压降稳压器（LDO），采用紧凑型8引脚、10引脚和14引脚封装，节省了空间。

發表于：2024/12/30 下午1:57:21

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