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設計應用

移动式飞轮储能应急供电系统设计

移动式飞轮储能应急供电系统设计[电源技术][智能电网]

针对目前输电供电的不稳定和易中断问题，提出一种新型的移动式飞轮储能应急供电系统。本供电系统是采用集装箱作为飞轮储能的载体，利用磁悬浮技术设计其独特的飞轮结构，同时设计输入输出的电压电流，结合国内电力系统的实际使用情况研发出来的一套先进应急电力保障系统，从而可以应对各种突发情况，提供零毫秒级、不间断、长时间、高质量的电力供给。

發表于：2019/12/27 上午10:05:00

大规模新能源并网精准计量方式探讨

大规模新能源并网精准计量方式探讨[通信与网络][智能电网]

为响应国家环境保护政策要求，以清洁能源逐步替代传统能源，未来能源结构将会发生大的变革。清洁能源具有间歇性及双向性等特点，加之目前储能技术的不成熟，清洁能源作为能源补给手段并入电网时会对电网造成一定的冲击和影响，尤其针对大规模电网。电网计量是能源并网过程中的安检员，计量的准确性及抗击性都是对电网安全运转的首道防线。针对大规模新能源并网对计量的要求提出新的计量模式，保障电能潮流平衡，并通过优惠计量政策最大化鼓励清洁能源发电比例。本文的研究成果有助于推进新能源并网计量技术突破。

發表于：2019/12/26 下午1:10:00

利用具扰动特性的滚动基值法提前预测配网抢修高危区域

利用具扰动特性的滚动基值法提前预测配网抢修高危区域[测试测量][智能电网]

配网抢修作为电力企业供电服务的一项关键业务，直接影响电力用户的用电体验。提前预测配网故障高危区域，指导电力检修部门主动开展配网检修、抢修工作，合理分配抢修资源，是降低电力企业经济损失、提高企业的供电服务质量、提升用户用电体验的强有力的手段。利用大数据挖掘技术，结合电力故障抢修历史数据，关联天气、温度等外部环境数据，研究了一套具扰动特性的滚动基值法的配网故障抢修量预测算法及应用系统，并应用于实际的电力生产活动，取得了较好预测效率和成效。

發表于：2019/12/25 上午11:09:00

面向SDN负载均衡的交换机自适应迁移策略

面向SDN负载均衡的交换机自适应迁移策略[通信与网络][数据中心]

针对软件定义网络(SDN)多域部署中存在的子域控制器负载不均衡问题，提出了一种面向SDN负载均衡的交换机自适应迁移策略。首先，通过检测各子域控制器的负载，在网络中基于自适应遗传算法选择迁入和迁出域，可以实现全局最优迁移域的选取；然后，应用生存期和淘汰机制将迁出域中的高负载度交换机迁移至迁入域，有效地均衡了控制器负载。仿真结果表明，与现有的交换机迁移算法相比，迁移效率提升了19.7%，各个子域控制器的负载和交换机的数量到达了均衡，增强了网络的稳定性。

發表于：2019/12/24 上午9:30:00

一种适用于AD9371宽带突发通信的同步检测算法

一种适用于AD9371宽带突发通信的同步检测算法[通信与网络][通信网络]

AD9371是ADI新推出的面向sub-6G频段的第五代移动通信射频收发机系统芯片，由于AD9371的带宽和速率高，当接收机采用互相关峰值检测同步算法工作时，如果遇到突发数据包，由于同步字CAZAC序列互相关特性上的缺陷，会产生一个输出跳变，导致本来不应该越过门限的峰值越过了门限，引起互相关峰值同步算法失步。为了解决这个突发包同步问题，给出了一种基于AD9371收发芯片的突发通信的帧前沿检测和位同步联合同步检测算法，增加了独立的帧前沿检测功能。经AD9371系统实测，此种方法特别适合于抗突发信道。

發表于：2019/12/24 上午9:14:00

基于用电特征的多维度窃电识别技术

基于用电特征的多维度窃电识别技术[通信与网络][智能电网]

针对某地区电网存在的窃电用户较多的问题，基于用户用电特征构建数学分析模型，通过整合各类典型窃电案例数据特征，建立多维度的反窃电分析方法，精确定位出窃电嫌疑用户。实践表明，采用全方位多角度构建的窃电识别技术是科学有效的，对实际的窃电排查工作有很大的推动作用。

發表于：2019/12/24 上午8:46:00

冲击测试中电荷变换电路的零漂分析与优化设计

冲击测试中电荷变换电路的零漂分析与优化设计[测试测量][工业自动化]

压电加速度传感器在进行高g值冲击测量时经常出现零漂现象，严重影响了测试结果的精度和可靠性。为解决这一问题，首先建立压电传感器冲击测量时的数学响应模型，分析了测量电路中RC时间常数对零漂的影响。同时针对传输电缆耦合的共模噪声，设计了一种三运放差动电荷放大电路。测试证明，该电路在抑制共模噪声干扰的同时可进行±20 pC的小电荷的检测放大。最后通过恩德福克冲击台进行改进前后的对比冲击测试,验证改进后的设计对冲击测量中零漂抑制切实有效,为工程使用提供一定的参考价值。

發表于：2019/12/23 上午10:56:00

一种基于点云匹配的激光雷达/IMU联合标定方法

一种基于点云匹配的激光雷达/IMU联合标定方法[测试测量][工业自动化]

针对车载激光雷达和惯性测量单元(Inertial Measurement Unit，IMU)的坐标系标定问题，设计了一种使用角反射器作标志物的标定方法。首先通过区域分割、地面滤除和标志点提取的预处理方法来提取标志点；然后借鉴3D点云匹配的方法，将坐标系联合标定转化为点云匹配问题，使用迭代最近邻点(Iterative Closest Point，ICP)算法求得两坐标系的坐标转换矩阵。最后，将标定结果与基于最小二乘法的标定结果进行对比，结果表明使用3D点云匹配的标定方法是可行的。

發表于：2019/12/23 上午10:42:00

基于集中器本地化计量控制通信方式研究

基于集中器本地化计量控制通信方式研究[通信与网络][智能电网]

随着电网230M无线专网的不断试点论证，其在电力各业务领域逐步铺开建设，尤其在配用电领域能突出230M专网建设的优势及特点。计量采集系统由于点多且分散，有线的接入方式限制了其扩展建设的灵活性，无线方式更能适应业务的接入需求。但目前计量采集系统是由营销主站集中式管控所辖庞大的电表量，不仅给主站数据处理造成压力，而且在电表运维方面造成诸多困扰。提出将主站部分控制功能下放到集中器侧，由集中器利用无线专网可自组网特性就地化控制所辖电表运行状态，并通过完善的安全部署方案，形成一套有效的本地化计量管控方案，为计量系统下一步精益化发展提供一种创新思路。

發表于：2019/12/23 上午10:30:00

四旋翼飞行器物理数学模型及微控制系统设计

四旋翼飞行器物理数学模型及微控制系统设计[测试测量][工业自动化]

针对四旋翼飞行器运动复杂控制难的问题，建立了四旋翼物理数学模型。分析了当前几种姿态解算方案的不足，选用四元数姿态解算方案，消除了运算中的转动不可交换性误差。根据下一时刻角度数据的可预测性，设计了卡尔曼滤波器以滤去电机高速运转带来的机体高频震荡、环境电磁干扰及温漂带来的干扰噪声信号。设计了微控制系统电路，构建了串级PID调节器，使系统恢复到平衡位置的角速度与角度成正比，解决了大角度误差带来的震荡及小角度误差带来的力度不足问题。室外飞行实验结果表明，飞行器可以实现稳定悬停、前进、后退、偏航等一系列运动，解决了飞行器稳定性差、控制难的问题。

發表于：2019/12/20 上午11:27:00

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