頭條 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新設(shè)計(jì)資源 基于安卓手机的液晶屏数字识别系统的设计与实现[显示光电][消费电子] 针对带有七段码的数字液晶屏，设计了一种基于安卓手机的液晶屏数字识别系统。通过手机拍照获取液晶屏图像，利用安卓本地接口功能调用计算机视觉库，对图像进行处理；针对图像的倾斜问题，通过图像预处理和霍夫变换取得图像倾斜角，并进行倾斜矫正；利用直方图对数字字符进行分割，以网格法提取字符的特征值，用三层BP神经网络进行液晶屏数字字符的识别。实际检测结果表明识别率很高，而且识别速度很快，该系统基于安卓手机，使用方便，便于携带，可以实时操作。 發(fā)表于：2016/2/10 基于OpenCV的嵌入式车辆驾驶偏离报警系统[嵌入式技术][汽车电子] 为减少因驾驶员无意识偏离车道行驶造成的交通事故，基于ARM和OpenCV建立嵌入式车道偏离报警系统。重点介绍了系统的设计、平台的搭建和算法处理流程。该系统通过摄像头采集获取图像信息，并应用OpenCV对图像进行预处理，通过提取图像中车道线信息，评估车辆行驶状态是否偏离车道中心位置，根据车辆的行驶状态，发出报警，提醒车辆驾驶人员当前行驶偏离情况，以达到辅助安全驾驶的目的。 發(fā)表于：2016/2/10 基于DSP的高性能校音器设计与研制[模拟设计][消费电子] 校音器用于识别管弦乐器声音的基音频率和音高。该校音器使用型号为TMS320VC5509A的DSP芯片作数字信号处理，运行8192点快速傅里叶变换算法，实现声音信号频谱分析；利用语音编解码芯片TLV320AIC23将从麦克风获取的模拟信号转化为数字信号，采样率为 8 kHz；该检测仪利用LCD输出频率和音高信息；印刷电路板成品采用4层电路板模式。该检测仪可以有效检测管弦乐器的音域范围为32 Hz~4 kHz，频谱分辨率达到0.98 Hz。 發(fā)表于：2016/2/10 资源受限设备的ZigBee树路由协议改进算法研究 [可编程逻辑][智能电网] ZigBee提供的自由表树路由算法与IEEE802.15.4标准的资源受限设备寻址方案，只适用于有限大小的对称树网络。本文提出了一种高效的路由算法和一个基于前缀码的灵活的、可变长度的寻址方案。该方案消除了路由表，并且不限制网络的规模，允许设备拥有任意数的子节点；利用简单的数学与/或逻辑等式来决定路由，并可以适用几乎所有类型的树状网络。理论分析和仿真结果表明，这种灵活的机制大大降低了成本开销。 發(fā)表于：2016/2/9 蜂窝异构网络能量消耗的研究[通信与网络][数据中心] 宏蜂窝和小蜂窝混合的异构网络必然将会成为一种满足日益增长的移动业务量需求的手段。然而，大规模部署小蜂窝接入点（SAPs）也会导致相当大的能量消耗的增长，随着环境意识的增强和能源价格的提高，为宏蜂窝和小蜂窝设计高能效的无线系统至关重要。本文研究了认知SAPs的一种分布式睡眠模式策略，利用随机几何工具，得出SAP的用户发现性能，并得到位于一个宏蜂窝基站Voronoi小区中的小蜂窝的上行链路容量以及系统总的网络能量消耗。 發(fā)表于：2016/2/9 基于射频识别技术的汽车记录仪的设计[其他][汽车电子] 本文主要研究基于“射频识别技术”（RFID）的汽车记录仪的设计。该系统在传统车辆行驶记录仪的基础上添加了射频识别模块与一个摄像头模块，射频识别模块实现了即使不停车也能获取实时车辆行驶状态参数的功能，帮助交通执法部门实时监控车辆行驶状况，有效地控制超速和其他违规行为。摄像头模块使驾驶员能够随时掌控汽车行驶时的周边环境。整个系统工作在可靠性高、实行性强的RTOS UCOS-II之上。 發(fā)表于：2016/2/9 铅酸蓄电池智能快充的电路设计[电源技术][智能电网] 为了缩短铅酸蓄电池的充电时间，提高电能转换效率，本文在传统充电模式的基础上，依据蓄电池可接受的最佳充电状态和充放电的关系，设计制作了快速充电模式电路。该模式运用较为简单的反激拓扑，增加了提高PF的前置电路，采取了灵敏的控制电路芯片——STM8S103C6单片机。该智能脉冲快速充电电路通过软硬件相结合，增加了电路的可靠性。实验数据分析表明，该电路在不影响铅酸电池的物理化学性质的前提下，提高了充电电路的PF、效率，缩短了充电时间。 發(fā)表于：2016/2/9 基于AMT并联混合动力系统的CAN通信设计[通信与网络][数据中心] 针对AMT并联混合动力系统部件组成与通信性能要求，提出了一种双总线CAN拓扑结构的实时性通信解决方案。该方案构建了基于AMT控制器“路由”转发的消息系统，设计了符合TTCAN协议内容的消息时间触发机制，能够满足换档过程整车控制器、AMT控制器、电机控制器、发动机ECU之间数据通信的高实时性要求，实现整车控制器与AMT控制器命令的无缝集成，建立持续可靠的通信连接。 發(fā)表于：2016/2/9 基于TMS320F2812的ADC校正算法设计与实现[嵌入式技术][信息安全] 针对TMS320F2812在信息采集中存在的精度不够，采样值与真实值偏离过大的问题，本文采用了一种ADC校正算法，可以实现对ADC存在的增益误差和偏移误差进行补偿，结合简易的硬件电路，成功实现了对ADC采样精度的补偿。 發(fā)表于：2016/2/9 10 GE-InfiniBand网关的研究与设计[模拟设计][数据中心] 为了使InfiniBand（简称IB）网络和万兆以太网这两种高速互连网络相互融合，实现它们之间的数据通信，本文对10GE-InfiniBand网关进行了研究设计，采用Ethernet-over-InfiniBand（EoIB）协议并结合管道网关的设计思想，将万兆以太网的数据帧封装成IB数据报文以达到在IB网络中传输以太网数据帧的目的，实现两种网络之间的无缝融合。 發(fā)表于：2016/2/9 城市轨道交通列车运行图编制与验证评估系统研究[嵌入式技术][智能交通] 阐述了城市轨道交通中列车运行图编制与验证评估系统研究的必要性。详细介绍了城市轨道交通中列车运行图编制与验证评估系统的系统结构、功能实现方式和系统功能演示结果情况。研究了运行图编制中运营成本、客流数据、车辆数据和站场数据之间的相互制约关系，并采用不同的优化算法，得出较优化的运行图。 發(fā)表于：2016/2/9 基于视频图像的运动目标阴影去除方法[模拟设计][数据中心] 针对运动目标检测中阴影的存在会导致目标形状扭曲、多个目标之间出现粘连等问题，提出一种基于视频图像的阴影去除方法。该方法在分析阴影产生机理的基础上，根据各像素点YUV空间上的像素模型，计算出带有阴影的目标相对于背景的失真系数，再根据设定的阈值区分出目标的实际轮廓和阴影区域，从而将目标阴影去除。实验结果表明，该方法能够快速检测和去除目标阴影，准确反映出目标的实际轮廓，并能够有效解决目标粘连问题。 發(fā)表于：2016/2/9 数据挖掘在电信行业客户流失预测中的应用[通信与网络][数据中心] 客户流失是电信行业发展过程中所面临的一个严重问题，直接影响到运营商的企业效益。本文主要介绍了对电信行业客户流失情况进行数据挖掘的过程，改进了已有模型存在的缺乏灵活性、难以处理高维度数据的缺点，根据运营商的历史数据资料，利用SAS/EM模块对客户的固有特征和行为特征进行挖掘分析，采用决策树分类算法的CART算法建立了聚类分析模型和包括评估模块在内的一套完整的流失预测模型，能够直观地显示出流失客户的基本特征，并且可以对任意的数据集进行分析，有效提高了模型的普遍应用性和准确性。 發(fā)表于：2016/2/9 基于MSP430和μC／OS-Ⅱ的低功耗智能手环设计[嵌入式技术][消费电子] 智能手环作为一款穿戴式的电子产品，制约其发展的最大因素是待机时间和数据的准确性，本文采用TI公司的MSP430F5529 16位超低功耗单片机为主控制器，在其上移植μC／OS-Ⅱ系统后改进了计步算法。实验测试了手环的待机功耗和手环计步的精确度，通过与目前市场上其他主流产品对比，本文设计的智能手环在计步的准确度与低功耗方面都有显著提升，有进一步研究和推广的价值。 發(fā)表于：2016/2/9 基于短信内容解析的日程管理软件设计与实现[通信与网络][消费电子] 通过手机管理日常事务，已成为快节奏生活状态下人们的首选。与传统的手动添加日程不同，为了提高日程管理效率，依据GTD时间管理理念，设计和实现基于短信内容解析的日程助手软件。通过短信监听，采用分词算法对短信文本进行解析，提取出事务日程信息，自动加入到Android手机自带谷歌日历的待办事项，为用户提供了短信日程自动记录、提醒等功能。方便了用户收集日程任务，提高了时间管理效率。 發(fā)表于：2016/2/9 <…460461462463464465466467468469…>
