頭條 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新設計資源 基于BD前向散射雷达的空中目标探测范围研究[嵌入式技术][航空航天] 对基于BD前向散射雷达（Forward Scattering Radar，FSR）的空中目标的探测区域进行分析和估计，研究了不同BD卫星的探测范围及其随时间变换时探测范围的变化以及不同空中目标对其探测区域的影响。实验中实际采集了BD卫星的数据，使用MATLAB软件进行探测区域的分析。分析结果表明，基于BD前向散射雷达的空中目标的探测范围是一个由基线而定的近似倒圆锥形，且随着目标的雷达横截面积的增大而增大。 發表于：2018/8/6 多径信道下MPSK信号调制识别算法的研究[通信与网络][通信网络] 针对室内以及山区多径环境下MPSK信号的调制识别，提出一种基于高阶累积量的识别算法。该算法利用高阶累积量良好的抗噪性能，实现了多径信道下的有效识别。理论分析及仿真结果表明，采用本文所提出的识别算法，在中等信噪比条件的，对多径信道的MPSK信号的整体识别率在90%以上，能满足实际应用的需要。 發表于：2018/8/3 支持区分服务的无线传感器网络802.11 MAC协议[通信与网络][通信网络] 针对无线传感器网络不能提供数据流优先级区分的问题，提出了一种基于IEEE 802.11 MAC协议的改进机制。该机制通过引入新的控制分组，使目的节点可以拒绝接收来自低优先级节点的数据，从而确保了高优先级数据业务的服务质量。数学分析表明，该机制能够使高优先级数据流占用更多的带宽，并且降低了高优先级数据流的分组丢弃概率。能耗分析表明，高优先级数据业务能耗低于低优先级数据业务，随着节点密度的增加，该机制节能效果逐渐明显，适合于节点密度高的无线传感器网络。 發表于：2018/8/3 基于S12X的直流无刷电机反电势控制方法[嵌入式技术][工业自动化] 介绍了反电势控制理论，并论述应用S12X单片机在反电势理论基础上控制直流无刷电机的方法，并对在此控制方式下的直流无刷电机起动问题进行讨论。经试验证明，在此种控制方式下直流无刷电机能够稳定运行并能正常起动。 發表于：2018/8/3 基于逆系统的赖氨酸发酵多变量解耦内模控制[测试测量][工业自动化] 针对赖氨酸发酵过程的时变、非线性和高耦合性，提出基于逆系统的赖氨酸发酵多变量解耦内模控制方法。根据动态递归模糊神经网络（DRFNN）的非线性辨识原理离线建立发酵过程的逆模型，将得到的逆模型串联在发酵系统之前，实现了发酵过程输入输出解耦线性化，从而得到伪线性系统；对复合后的伪线性系统采用内模控制。仿真结果表明，该方法能够适应赖氨酸发酵过程模型的不确定性和参数的时变性，具有较强的鲁棒性，且结构简单，易于实现。 發表于：2018/8/3 基于麦克风阵列的声源定位研究[测试测量][工业自动化] 以基于声达时间差（TDOA）的定位技术为基础，在噪声和混响同时存在的环境下，对基于麦克风阵列的声源定位方法进行了系统研究。在传统LMS自适应算法的基础上，提出了一种基于语音激励信息的LMS自适应时延估计新方法，再结合平面四元几何法定位。经过模拟房间环境的实验验证，该方法抗噪声、抗混响能力强，是一种定位精度高，运算量小的声源定位方法，可用于实时定位。 發表于：2018/8/3 基于CAN总线和MiniGUI的虚拟仪表设计[嵌入式技术][工业自动化] 基于ARM+Linux的架构，通过CAN总线获得数据，再利用嵌入式系统平台的构建思想，实现了在嵌入式Linux操作系统下，基于ARM和 MiniGUI环境的车载信息的图形化显示。介绍了虚拟仪表系统的体系结构、数据采集节点的构成及Linux环境下CAN总线驱动程序的实现。 發表于：2018/8/3 基于蓝牙技术的智能车实时监测系统的研究[通信与网络][汽车电子] 研究开发了以Freescale公司MC9S12DG128单片机为核心控制单元的智能车无线监测系统。系统主要由传感器模块、数据采集与处理模块、UART通讯模块、蓝牙通讯模块、上位机模块组成。详细介绍了以上4个模块的设计开发。经过测试表明，此系统工作稳定，对于摄像头图像的显示，速度曲线的绘制，PID参数修正等功能完全满足智能车调试的需求。 發表于：2018/8/3 一种强噪音环境中的语音端点检测算法[测试测量][工业自动化] 针对强噪音环境中语音端点检测准确率较低的问题，提出了一种应用在强噪音环境中的语音端点检测算法,结合先验信噪比估计语音增强和改进子带谱熵的算法实现了强噪音中的端点检测。实验结果表明,相比传统端点检测算法，该算法在不同噪声环境下具有较高的鲁棒性，特别是在低信噪比下具有较高的端点检测准确率和较低的误检率。 發表于：2018/8/3 E-Band通信系统中高速RS编译码设计与验证[模拟设计][汽车电子] 针对E-Band通信系统中高速数据传输对纠错码的要求，设计了并行高速RS编译码器。通过DAA算法优化脉动阵列编码器结构，采用共用DCME算法中的解关键方程方案减少加法器等单元数目，优化后的译码时延只有传统ME算法的20%。仿真结果表明,优化后的RS(255,239)编译码方案具有实现简单、复杂度低、纠错性能优异等特点，满足系统高速率性能需求。 發表于：2018/8/3 基于WiFi和Android的智能探测车设计[模拟设计][汽车电子] 设计了一种基于Android手机平台控制、以单片机为驱动核心处理器、利用无线WiFi进行视频传输与接收、能实时地将摄像头拍摄到的图像传输至手机的通信终端，并能对环境温度、湿度等多项参数进行时探测、存储和显示的多功能探测车。该探测车能替代人工工作,应用在坑道探测、救援、搜捕、排雷、辐射等有害与危险场合,能有效地防止二次伤害的发生。 發表于：2018/8/3 基于VFC的超低频振动信号采集系统设计[模拟设计][汽车电子] 超低频振动信号参数的检测在工程应用方面前景广阔, 针对原有测量系统难以应对复杂的工程环境问题而设计了一种新型的信号采集系统。该系统中的VFC电路的特殊工作原理使得其能解决实际工程应用中产生的高频脉冲干扰问题。该系统经过试验标定，精度达到了0.88%，可以完成对超低频信号的精确测量，具有一定的应用价值。 發表于：2018/8/3 HB-LED驱动用恒流Buck变流器控制方法研究[电源技术][工业自动化] 提出了一种适用于浮地输出Buck型HB-LED驱动器的恒流控制方法，详细分析了这种新型控制方法恒流Buck变流器的工作原理，通过控制电感峰值电流和电感电流纹波量恒定来达到输出电流平均值恒定的目的。以UC3843控制的75 W Buck恒流变流器为例进行了实验研究，该变流器能够获得宽输出电压范围内约±3%的恒流精度，满足HB-LED驱动的性能要求。 發表于：2018/8/3 基于DSP+CPLD的双级矩阵变换器双空间矢量调制策略实现[电源技术][智能电网] 针对传统AC-DC/AC-DC-AC电源变换器因采用含储能电容的不控整流对电网谐波的污染大且不便于集成的问题，研究了一种双级矩阵变换器。推导了其双空间矢量调制策略，给出了一种零电流换流实现方法。实验结果表明，该变换器具有优良输出性能。 發表于：2018/8/3 电动汽车用新型三电平双向DC/DC变换器的研究[电源技术][汽车电子] 提出了一种新型的适用于电动汽车的三电平双向DC/DC变换器，该变换器不仅可以稳定输出电压，同时通过电压控制可以使输出电压跟随给定值在较大范围内连续变化，应用场合比较广泛。详细分析了三电平双向DC/DC变换器的工作原理，介绍了其基本控制策略。仿真验证了此拓扑的正确性和有效性。 發表于：2018/8/3 <…298299300301302303304305306307…>
