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知名半导体制造商ROHM开发出符合汽车电子产品的MOSFET
發表于：2020/9/29 下午5:00:43
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Vishay推出新款200V N沟道MOSFET的RDS(ON)导通电阻达到业内最低水平，提高系统功率密度且节省能源
發表于：2020/9/23 上午11:37:00
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电动汽车里的逆变器和IGBT是如何工作的？
發表于：2020/8/21 上午11:35:00
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Vishay推出业内最低导通电阻的-30 V P沟道MOSFET，可提高能效和功率密度
發表于：2020/8/20 下午2:57:00
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Vishay推出业内最低导通电阻的-30 VP沟道MOSFET，可提高能效和功率密度
發表于：2020/8/19 下午4:17:00
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ITECH半导体测试方案解析,从容应对全球功率半导体市场风起云涌
發表于：2020/8/17 下午4:46:00
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直接通过汽车电池输入进行DC-DC转换：5 A、3.3 V和5 V电源符合严格的EMI辐射标准
發表于：2020/8/6 下午3:29:00
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Vishay推出新款30 V MOSFET半桥功率级模块，输出电流提高11 %
發表于：2020/7/9 下午5:31:00
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对大功率点灯或电动机上的电流调节方法
發表于：2020/6/13 下午12:08:53
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技术文章—SiC MOSFET如何提升工业驱动器能源效率
發表于：2020/6/5 下午3:44:33
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探讨“电流驱动”电路
發表于：2020/6/4 下午7:43:14
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本土车规级IGBT产业的突围之路
發表于：2020/6/2 下午5:05:10
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Diodes 公司的电源块 MOSFET 可提升功率转换器效率并节省 PCB 空间
發表于：2020/5/29 下午9:50:16
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东芝面向汽车ECU推出MOSFET栅极驱动器开关IPD
發表于：2020/5/14 下午7:33:00
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17家科创板半导体企业财报对比：谁是2019造富王
發表于：2020/5/14 下午7:10:19
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全新650 V CoolMOS™ CFD7A系列为汽车应用带来量身定制的超结MOSFET性能
發表于：2020/5/9 下午9:30:00
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Nexperia发布P沟道MOSFET，采用节省空间的坚固LFPAK56封装
發表于：2020/5/7 下午6:35:00
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完善布局 英飞凌碳化硅产品系列有何不一样？
發表于：2020/5/2 上午2:26:00
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Trinamic推出三相BLDC/PMSM电池供电电机的高效驱动器
發表于：2020/4/29 上午10:35:56
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Nexperia推出的超微型MOSFET占位面积减小36%，且具备低导通电阻RDS(on)
發表于：2020/4/23 上午10:08:00
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智能电源方案提升能效并降低成本
發表于：2020/4/15 下午4:00:53
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科锐推出新型650V MOSFET，提供业界领先效率
發表于：2020/4/2 下午9:07:29
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东芝推出采用其最新一代工艺的80V N沟道功率MOSFET，助力提高电源效率
發表于：2020/3/30 下午8:52:00
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新冠疫情冲击半导体行业，硅片、MOSFET 和电阻齐涨价
發表于：2020/3/5 下午9:36:01
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性价比一流：英飞凌推出面向低频率应用的600 V CoolMOS™ S7超结MOSFET
發表于：2020/3/3 下午6:16:00
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英飞凌650 V CoolSiC™ MOSFET系列为更多应用带来最佳可靠性和性能水平
發表于：2020/2/25 下午7:44:00
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通过分析功率MOSFET管的工作特性，判断其损坏原因
發表于：2020/2/22 下午6:14:01
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汽车车窗控制电路
發表于：2020/2/20 下午9:40:56
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安世半导体低RDS(on)功率MOSFET问市，树立25V、0.57mΩ新标杆
發表于：2020/2/19 下午7:59:21
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安世半导体推出采用LFPAK56封装的0.57 mΩ产品，籍此扩展市场领先的低RDS(on) MOSFET性能
發表于：2020/2/19 下午6:53:05
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