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Maxim MAX1441汽车遥控钥匙解决方案
發表于:2012/1/4 下午4:21:30
AMIS-3052X ASSP在汽车HVAC系统中的设计
發表于:2011/10/22 上午9:00:00
汽车显示器追求更明亮的背光照明
發表于:2011/10/18 上午12:00:00
2011年硅磁传感器销售额将增长24%
發表于:2011/10/11 下午3:10:16
无人驾驶,多核处理器的空白领域
發表于:2011/10/11 下午2:31:16
一种燃料电池发动机智能测试平台的设计
發表于:2011/10/10 上午12:00:00
预防追尾!汽车主动预防碰撞系统简析
發表于:2011/10/9 下午5:29:38
FreescaleMM912J637汽车智能电池传感器(IBS)解决方案
發表于:2011/9/20 上午12:00:00
电动汽车入网技术(V2G)在智能电网中的应用
發表于:2011/9/8 下午10:40:14
混合动力车进入锂离子时代(下)
發表于:2011/8/29 上午12:00:00
一种基于Z源逆变器的燃料电池汽车变换器设计
發表于:2011/8/26 上午12:00:00
基于eCAR平台的发动机控制器测试系统
發表于:2011/8/22 下午4:39:02
进一步扩大车身电子应用范围
發表于:2011/8/3 下午3:00:00
国产无人车达世界先进水平
發表于:2011/7/27 上午10:44:14
电动车闪光器电路设计
發表于:2011/7/27 上午9:00:00
基于GPS的新型出租车调度系统设计
發表于:2011/7/20 下午10:18:31
汽车动力技术手册:三种主流混合动力技术浅析
發表于:2011/7/18 上午12:00:00
丰田将采用车载以太网,并启动战略性标准化活动
發表于:2011/7/10 上午12:00:00
基于CAN总线技术的汽车仪表软件实现方案
發表于:2011/7/10 上午12:00:00
一种车用CAN总线测试平台的研发与应用
發表于:2011/7/9 上午12:00:00
EMC兼容的汽车开关稳压器设计
發表于:2011/7/4 上午12:00:00
Diodes 超势垒整流器提高汽车应用可靠性
發表于:2011/6/29 下午1:39:32
用于汽车HVAC和冷却风扇系统的回流热保护器件
發表于:2011/6/28 上午12:00:00
新一代汽车的电路保护方案设计
發表于:2011/6/28 上午12:00:00
一种电—气串联混合动力客车动力系统的方案设计
發表于:2011/6/25 上午12:00:00
ADI 公司10自由度 MEMS iSensor(R) IMU 简化无人驾驶车辆和应急响应导航的设计
發表于:2011/6/23 下午2:43:46
CSR向汽车市场推出SiRFstarIV技术
發表于:2011/6/19 上午12:00:00
神经网络在车牌识别中的应用
發表于:2011/6/16 下午3:39:05
应用于汽车内部及外部照明的LED驱动器方案概览
發表于:2011/6/15 下午5:34:05
电动车逆变器大容量电容器:用3μm以下的薄膜做(下)
發表于:2011/6/15 上午12:00:00
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