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美称发现电极材料损伤真实原因 充电导致纳米电极形态变化
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节能汽车之“无线”功率开关
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基于DSP芯片和CPLD的刹车控制系统设计
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基于RFID技术的油漆车身跟踪系统设计及应用
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汽油车燃效堪比混合动力 马自达SKYACTIV技术全貌（三）
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汽油车燃效堪比混合动力，马自达SKYACTIV技术全貌
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汽车电子防锈系统介绍
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基于CAN总线的车用智能传感器系统设计
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美日氢燃料电池车将进入技术与市场示范阶段
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Intersil推出混合燃料与电动车(HEV/EV)锂离子电池管理控制解决方案
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基于μC／OS-II+CPLD的电动车电池管理系统设计
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μC／OS-II的CAN驱动程序设计
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基于μC/OS-Ⅱ的Flexray线控转向系统的实现
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5年内全球汽车涡轮增压发动机年销量将翻番
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燃料电池车电机驱动系统离散MRAC控制的DSP软件设计
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三菱汽车公司在下一代电动汽车设计中采用ADI的低功耗隔离技术
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基于实时内核的电动车电子差速算法仿真
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IR 推出 AUIPS7111S 智能电源开关，为 24V 汽车应用提供超低导通电阻
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飞思卡尔采用电子控制解决方案净化小型内燃机
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NI尖端技术 引领Ford创新潮流
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