頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 未来两年内无线充电技术将在电动汽车上广泛应用 据外媒报道，电动车市场在不断扩张，全球各地的政府也对电动车公司有特殊照顾并为他们提供退税政策，进一步促进了电动车、插电式汽车、混合动力车及电池充电技术的发展。汽车制造商也正寻求合作以开发全球快速充电站。其中，无线充电技术领军企业高通就透露了未来两年内，适用于电动车以及插电式混合动力车的无线充电技术将实现大范围的应用。高通（Qualcomm）公司业务发展和营销副总裁-GraemeDavison说，在18-24个月内，电动车用无线充电技术将进入市场。 發表于：2018/5/22 电力工业发展机遇与挑战并存：电力高质量发展显效 电力消费结构优化 当前，我国电力工业发展进入转方式、调结构、换动力的关键时期，供需多极化格局越来越清晰，结构低碳化趋势越来越明显，系统智能化特征越来越突出，电力工业发展机遇与挑战并存。(邵国良摄) 發表于：2018/5/22 多维度解析汽车的燃料电池 根据2018年5月1日实施的《GB／T 19596－2017 电动汽车术语》分类，电动动汽车分为三类，分别是纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。目前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车也被认为是未来新能源汽车的终极选择。今天，电动汽车资源网就带大家一起来了解一下燃料电池。 發表于：2018/5/22 我国电池催化剂不用依赖国外 核心问题已解决 日前，从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前，该催化剂获得17项专利，产能达到每天1200克，且价格仅为进口产品一半。 發表于：2018/5/22 博世中国陈玉东：十年在华投资400亿 有输有赢 又是博世一年一度公布销售业绩的时候。5月17日，全球供应商巨头博世宣布，集团2017年在华业绩创下新高，销售额首次突破千亿，达到1，134亿元人民币（约合149亿欧元），实现了近24％增长。 發表于：2018/5/22 协鑫集团：光伏与扶贫攻坚相结合 “截至今年3月底，我们已经累计承接国内光伏电站EPC（工程总承包模式之一）项目超过1200兆瓦，其中扶贫EPC项目超过700兆瓦。”协鑫集团旗下协鑫集成全资子公司——协鑫能源工程有限公司副总裁柴敬玉说。 發表于：2018/5/22 光伏电站巨头协鑫新能源发债30亿 正多层面引入战投 5月21日，记者自深交所固定收益平台获悉，苏州协鑫新能源投资有限公司（简称苏州协鑫新能源）拟发行金额30亿元的公司债券，项目状态已更新为“已反馈”。 發表于：2018/5/22 一文带你看懂中压配电柜市场的现在和未来 近些年国家电网也在通过不断的优化和改造，满足不断变化的电力需求。同时，城市美观、供电可靠性，以及环境保护的要求也在不断提高。 發表于：2018/5/21 2018-2020年 全社会用电量增速或呈逐年下降态势 5月18日，电力规划设计总院在北京举行《中国电力发展报告2017》（下称《报告》）发布会。结合经济和用电发展趋势，《报告》对未来三年的用电需求做出了两种方案的预测。 發表于：2018/5/21 赛普拉斯助力中国汽车创新，解读汽车电子解决方案 赛普拉斯半导体公司作为先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商，近日举办了媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。 發表于：2018/5/21 <…520521522523524525526527528529…>
