頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 高电压宽输入双管反激辅助电源的研究与实现 根据高电压宽输入电力电子变换器的供电需求，设计了一种双管反激辅助电源。分析了双管反激变换器的工作原理；针对宽输入电压范围带来的电流环次谐波振荡问题，设计了斜坡补偿电路；提出了一种电流控制型双管反激变换器的低损耗启动电路。实验证明所设计的高电压宽输入双管反激辅助电源有效可行。 發表于：2018/7/6 超高海拔输变电设备外绝缘技术获突破 近日，由中国电科院、青海省电科院等6家单位联合承担的《保障超高海拔地区电网外绝缘安全的关键技术及其应用》科研项目，通过2018年度国家电网公司科学技术奖会议评审及公示，荣获2018年度国网科技进步一等奖。这标志着我国高海拔地区输变电设备外绝缘技术研究领域取得重大突破。 發表于：2018/7/5 CAN总线工程师需要关注的几个问题 当总线有干扰时，有经验的工程师能够迅速定位，但是对于新手来说却很麻烦，造成总线干扰的原因有很多。比如通过电磁辐射耦合到通讯电缆中、屏蔽线接地没处理好、隔离了通讯没有隔离电源等。通过下图我们可以推导出，现场的干扰不是通过电磁辐射进来，整车的网络也没有干扰，基本可以断定干扰就是电机驱动器的CAN通讯没隔离好。 發表于：2018/7/5 充电桩长距离充电CANHub中继方案 充电桩变多了，充电站变大了，通讯线变长了，那如何才能确保通讯能正常进行就变得重要了。 国家新能源转型的战略布局使得近年来电动车及配套的充电桩行业得到了长足发展，城市公共交通的电动车占比逐年递增，给公交大巴集中充电带来了新的挑战，充电站进一步扩大规模使得短距离充电桩电缆走线布局有了一定制约，如何延长充电距离而不影响正常充电是当下需要解决的问题。 發表于：2018/7/5 负载点电源：大电源带来大挑战 集成是有好处的有很多原因，但每次集成度的增加通常都伴随着对更多电力的需求。负载点电源(POL)稳压器很好地在需要处并以适当的电平提供电力，但也面临着挑战。 發表于：2018/7/5 集邦咨询：产品及产能调整策略奏效，七月电视面板价格有望上扬 根据集邦咨询光电研究中心（WitsView）最新统计，电视面板价格在今年第二季大跳水后，面板厂积极透过产品组合调整与年检等方式因应，在供给减少以及旺季效应拉抬下，七月32寸面板价格有望上扬，更有机会推升部分大尺寸面板价格较六月持平甚至小涨。 發表于：2018/7/5 如何保证自动驾驶的安全性？ 电动汽车发展的技术瓶颈在电池性能，那么，动力电池的瓶颈又是什么？动力电池为什么要分软、硬包？其实际意义是什么？下面从科普层面予以解释。 發表于：2018/7/5 对电动汽车高压电缆的要求 国际原油价的不断上涨，全社会对环境恶化全球变暖的更加关注，加之各国政府税收的倾斜和政策的扶持，促使在全世界范围内替代能源尤其是电动汽车的市场份额不断增长 發表于：2018/7/5 基于优化前馈控制的VIENNA整流器动态性能研究 在传统平均电流控制电压环路基础上，提出了一种基于前馈控制的平均电流控制方案，电压环加入负载前馈控制和电网电压前馈控制，减小直流侧电压超调量；电流环采用误差迭代PI算法，实现无静差调节，优化三相VIENNA整流器的动态响应。所提出的负载前馈变量仅在负载阶跃时更新，在稳态时保持恒定。另外，本文对频域响应特性进行分析并通过仿真加以验证。 發表于：2018/7/5 基于SOPC的并网逆变器设计 针对日前基于串行结构控制器设计的并网逆变器存在运行速度慢、并网电流质量差的问题，以并行结构控制器FPGA为开发平台，提出了一种基于SOPC控制技术实现的并网逆变器新架构。该架构采用带电网电压前馈的直接电流PI控制策略，用硬件实现算法，提升了系统的运行速度及整体性能。论文设计了控制策略的调节器参数，并构建了逆变器并网控制系统的IP硬核。1 kW的样机测试结果表明：该方案具有并网电流质量好、同步跟踪能力强的优点。 發表于：2018/7/5 <…499500501502503504505506507508…>
