頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 李俊峰：国家电网是推动能源转型的实践者和引领者 作为负责任的发展中大国，我国是全球气候治理的坚定参与者和推动者、绿色低碳能源转型的积极实践者和引领者。改革开放40年来，我国在应对气候变化和推动能源革命这两个密切联系的领域取得了巨大成就。记者就此采访了国家能源咨询委员会委员、第九届扎耶德未来能源终身成就奖获得者李俊峰。 發表于：2018/12/22 冰雪来了 电网融冰“黑科技”再升级 生活中时时刻刻都离不开电，覆冰是当前电网最严重的威胁之一。随着今年冬季“冰冻”模式的开启，广东、广西、贵州等南方地区的气温也在持续下降，部分高寒山区更是冰雪皑皑。为保障供电安全，南方电网启动了今年的首轮融冰。 發表于：2018/12/22 “电网更坚强了”！北京70%电力由这家电网企业输送 11月29日，张北-雄安1000千伏特高压交流输变电工程获河北省发改委核准批复，该项目投运后可满足张家口地区清洁能源外送及雄安地区清洁能源供电需要，冀北电网特高压网架也将更加优化。据了解，这是改革开放尤其是近年来冀北电网加快向更高电压、更大容量发展的一个缩影。 發表于：2018/12/22 专家：“十三五”后期是新能源上升为主导能源的过渡期 推动企业真正成为技术创新、研发投入和成果转化的主体，促进形成有利于技术创新的政策环境。 發表于：2018/12/22 详解汽车电源设计方案挑战及考量 电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势，为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个电子系统越来越多地被汽车设计人员所采用，多系统的集成在提升汽车驾乘体验的同时，也为汽车电源设计带来了挑战。汽车电源须提供更高能效和更低能耗，以配合汽车产业的发展并符合各种环境法规及安全标准。 發表于：2018/12/22 金升阳：用“工匠精神”打造电源精品 电源产品的应用非常广泛，在工控设备、通讯设备和光伏设备上都能看到它的身影。纵观全球四十多年的电源产业，从欧美企业独霸市场到中国企业强势崛起，电源市场在不断变化着。近年来，随着工业自动化和电子产品市场的飞速发展，中国电源行业不断取得突破，据相关机构预测，到2020年，中国电源市场的规模将达到2567亿元。 發表于：2018/12/22 比亚迪DM3技术解密 又一项顶级新能源核心技术亮相 因卓越，领不凡。2018年是比亚迪新能源核心技术创新爆发落地的一年。继12月10日比亚迪发布IGBT4．0之后，12月18日，比亚迪核心技术解析会——暨第三代双模（DM3）技术媒体沟通会在北京隆重举行，这是比亚迪向外界解密的又一项顶级新能源核心技术。 發表于：2018/12/20 在后续政策的推动下 我国的氢燃料电池汽车发展前景良好 2018年12月15日，发了国家领导人对于新能源汽车产业发展的看法。文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广泛关注。 發表于：2018/12/20 华为自研光传输芯片获得重大进展 今天，华为中国官方微博发文称，由华为、LightCounting、光迅科技、住友、索尔思、思博伦以及颖飞等产业链上下游合作伙伴联合发起的第三届50G PAM4技术和产业论坛近日在深圳举行。 發表于：2018/12/19 中国集成电路企业的新趋势 日前，在国内媒体都在报道一个消息，那就是专注于光学和影像业务的欧菲科技正在联合财团收购日本显示巨头JDI的股份。 發表于：2018/12/19 <…407408409410411412413414415416…>
