智能交通最新文章 两轮车智慧出行迈入“鸿蒙时代” 百度地图成为首家支持鸿蒙系统两轮车导航投屏能力的地图厂商，标志着两轮车智慧出行正式迈入"鸿蒙时代"。 發表于：2026/4/22 百度地图重磅发布Map Agent Plan Map Agent Plan就是为你准备的真正意义上的——零代码、开箱即用，让每一只龙虾都能轻松“畅行”物理世界。 發表于：2026/4/22 IEEE T-RO论文：双无人机协同建图实现70米远距离稠密重建 在双无人机协同建图与远距离稠密建图研究中，传统立体相机如何突破传统20米感知限制一直是关键难题。近日，上海交通大学与MBZUAI团队在IEEE T-RO发表论文，提出基于动态基线立体视觉的飞行协同系统，通过两架无人机实现最远70米三维建图，误差低至2.3%–9.7%。实验中，NOKOV度量动作捕捉系统提供高精度位姿真值，有效验证了相对位姿估计算法的精度与系统可靠性。 發表于：2026/4/13 基于语音识别的轨道交通辅助控制系统设计 随着交通智能化的发展，轨道驾驶操作的便捷性与安全性日益受到关注。在传统轨道驾驶中，驾驶员需频繁手动操作各类物理控件以调控车载设备，不仅效率较低，还容易分散注意力，增加安全风险。为改善这一状况，提出了一种基于语音识别技术的轨道车载辅助控制系统。该系统可以使驾驶员通过语音指令便捷地控制车载辅助设备，显著提高人机交互效率。实验结果表明，该系统在高噪声环境下仍具备较高识别准确率和良好的实时响应能力，能够有效减轻驾驶员操作负担。本研究为提升轨道驾驶的智能化水平与运行安全性提供了新的技术路径。 發表于：2026/3/18 一种基于YOLOv8模型的高速公路异常事件智能分析系统研究 基于视频分析的事件检测系统已经在许多领域获得了成功，但是在高速公路异常事件检测领域仍旧存在漏检、误报、精度不足等问题。为了处理上述问题，针对YOLOv8进行改进，使用人工智能视频分析技术，提出一种全新的Highway-YOLOv8模型，构建可用于高速公路异常事件检测的智能视频分析系统。首先，设计了一个全新深层通道交互空间的注意力机制（Deep Channel-by-Space Attention Mechanism），模型利用通道和空间交互信息，有效提升模型的视野感知能力；其次，由于卷积深层中容易丢失小物体信息，设计多阶段跨越融合机制（Multi-Stage Fusion Mechanism），提升模型的小物体检测能力；最后，采用先进的Wise-IoU损失函数替换了原有的YOLOv8损失函数，有效提升了模型的收敛速度和检测精度。实验结果表明，Highway-YOLOv8在高速公路的异常数据集上相较于原来的YOLOv8，在所有类别上mAP平均提升了2%，在车辆等一些单类别上的mAP上的提升最高达到5%，不仅显著提升了目标检测的精度，还有效减少了漏检与误检现象。 發表于：2026/2/27 我国创超导电动磁悬浮推进世界纪录 近日，国防科技大学磁浮团队在开展磁悬浮实验中，成功在两秒内，将吨级重的试验车加速至700公里/小时，这一测试速度打破了同类型平台全球纪录，成为全球最快的超导电动磁悬浮试验速度。 發表于：2025/12/25 基于改进UNet的沥青道路缺陷检测系统的研究与实现 针对道路缺陷检测中传统方法泛化能力低、易受环境干扰，以及深度学习模型部署在计算平台时存在的高功耗、低速度等问题，提出一种基于低功耗FPGA平台的语义分割模型的加速与部署策略。首先，构建包含道路裂缝与坑洞的多源数据集，通过数据增强技术平衡样本分布；其次，针对UNet模型的特征提取网络与上采样网络分别进行通道裁剪，并结合量化技术将模型权重从FP32压缩至INT8，进一步降低计算量；最后，利用Vitis AI工具链完成模型量化与编译，部署至FPGA平台，充分发挥其并行计算能力。实验结果表明，优化后的模型在保证平均交并比（MIoU）损失小于5%的前提下，推理速度达到了17 ms，模型参数量与计算量大幅度降低，并且功耗显著降低。该方法在边缘端实现了高效、低功耗的道路缺陷检测，为沥青道路自动化养护评估提供了可行方案。 發表于：2025/11/12 低空经济驶入快车道，泰克全链路测试方案破解飞行电子系统验证难题 2025年7月23日，中国北京 —— 日前在上海举行的飞行汽车与低空经济生态大会上，全球测试测量领域领导者泰克科技（Tektronix）携覆盖“核心三电-航电感知-控制总线”的全链路测试解决方案重磅亮相，展示其赋能电动垂直起降飞行器（eVTOL）智能航电系统及新型电推进技术的创新实力，为行业伙伴带来从元器件到系统集成的可靠性保障与调试效率提升。 發表于：2025/7/26 基于双射频芯片级联的雷视一体系统设计实现 在智能交通系统（Intelligent Transports System，ITS）领域，相较于单雷达和卡口相机的组合，雷视一体机有着成本低和数据融合的优点。基于射频芯片级联技术，对毫米波雷达性能进行提升，并采用专业级的安防芯片，通过多传感器融合，设计了一款具有远距离探测功能的雷视一体机系统。算法方面采用多传感器融合算法，通过更换主干特征提取网络和损失函数对目标检测算法YOLOv8n进行改进，改进后参数量减少24%，模型大小减小22%。通过交通实地场景测试，验证了雷视一体机系统的可靠性，最终实现交通路口场景的全方位监测，且最远探测距离可以达到350 m，探测精度可达97%以上，符合远距交通雷视一体机的设计要求。 發表于：2025/7/24 华为携手长安大学和云南交投发布交通大模型 7月17日消息，近日，华为与云南省交通投资建设集团有限公司（云南交投）、长安大学携手，正式推出了“绿美通道·交通大模型”。 该大模型从创新研究到工程落地，耗时两年，预测准确度相较以往大幅提升10%。 發表于：2025/7/18 贸泽电子2025智慧交通创新论坛共话产业新生态 2025年7月17日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布将于7月22-25日开启贸泽电子技术创新论坛第二期在线活动。本期论坛以“智慧交通”为主题，云集Analog Devices、KYOCERA AVX、Littelfuse、Molex、ROHM、TAIYO YUDEN等全球知名厂商及学术领袖，在每天的14:00-16:10通过全方位深度技术研讨，绘制智能交通产业升级路线图。 發表于：2025/7/17 我国高温超导电动悬浮列车基础研究项目启动 5 月 22 日消息，国家重点研发计划“工程科学与综合交叉”重点专项“高温超导电动悬浮列车磁轨相互作用基础研究”项目启动会暨实施方案咨询审议会于上周在四川成都召开。 我国高温超导电动悬浮列车基础研究项目启动 發表于：2025/5/23 华微4号水文无人船守护水上交通安全 华微4号无人船还具备出色的数据处理能力。测量完成后,使用华测自研的CMS多波束软件进行数据后处理,通过自动滤波功能一键滤除水声噪点,大幅减少了内业后处理的工作量。最终生成的数据成果丰富且精度极高,99.96%的水深点均符合IHO指标,为航道形态分析提供了重要依据。 發表于：2025/4/7 辽宁移动携手中兴通讯打造全国首条5G-A智算高铁 近日，辽宁移动与中兴通讯在京哈高铁锦州段携手共创，成功点亮全国首个5G-A三载波聚合+智算高铁示范网络，凭借三载波聚合的超宽频带与智算单板的创新融合，实现了频谱的智能调度，用户感知速率显著提升，高铁场景下峰值速率达到1.5Gbps，于高铁疾驰间树立了超高速率与极稳覆盖的双重典范。 發表于：2025/3/20 面向密集行人场景的YOLOv8n改进算法 为了解决传统算法在密集行人场景中识别精度不足和检测不准确的问题，提出一种基于YOLOv8n的改进型密集行人检测模型。首先，引入SPPELAN模块替换骨干网络中的SPPF模块，以提升模型对多尺度目标的特征感知能力。其次，设计一种残差注意力机制，提高模型对细微特征的提取能力，进而提高检测精度。最后通过添加DySample算子、改进的小目标检测层提高模型对小尺度目标的定位识别能力。实验结果显示，改进的模型相较于YOLOv8n在CrowdHuman数据集上的召回率、mAP50和mAP50-95分别提升了2.5%、2.9%和2.4%，并且该模型在WiderPerson和CityPersons数据集上表现优异。实验结果表明，该算法能更好适用于密集行人检测任务。 發表于：2025/2/18 <12345678910…>
