汽車電子最新文章 意法半导体新款MCU推动电动汽车进程，为软件定义电动汽车助力 2022年2月24日，中国 – 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 推出新款车规级微控制器 (MCU)。新产品针对电动汽车和汽车集中式(区/域)电气架构优化了性能，有助于降低电动汽车成本，延长续航里程，加快充电速度。 發(fā)表于：2022/3/4 柯马被沃尔沃汽车评为2021年度最佳供应商 柯马中国十分荣幸地赢得了沃尔沃汽车亚太颁发的2021年度最佳供应商奖，以对其作为长期合作伙伴所取得的成就给予表彰。这一奖项肯定了柯马在车身装配新线和改造项目中的杰出表现，该项目支持了沃尔沃2022年将推出的全新电动汽车。柯马中国总经理康德洛 （Gaetano Cantalupo） 出席了2月25日在三亚举行的2022沃尔沃汽车亚太区核心供应商论坛并接受颁奖。 發(fā)表于：2022/3/3 Tata Elxsi和瑞萨电子建立下一代电动汽车创新中心 设计和技术服务的全球领导者 Tata Elxsi 和先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子公司今天宣布，他们将在班加罗尔建立一个最先进的设计中心，该中心将开发有针对性的电动汽车 （EV） 解决方案。新的下一代电动汽车创新中心 （NEVIC） 于今年 1 月启用。 發(fā)表于：2022/3/3 瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，扩大与Honda在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作。 發(fā)表于：2022/3/3 瑞萨电子与Fixstars建立汽车软件平台实验室， 为用户提供深度学习开发软件和操作环境 2021 年 3 月 2 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）和多核CPU/GPU/FPGA加速技术的全球卓越供应商Fixstars（Fixstars Corporation）今日宣布，双方在汽车深度学习领域已达成合作意向——自2022年4月起，两家公司将建立汽车软件平台实验室，负责为瑞萨汽车级芯片提供开发软件与操作环境。新实验室将支持高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）系统的早期开发与持续运营。双方还将研发针对深度学习软件开发的技术，并构建持续更新学习网络模型的操作环境，以保持并提升识别精度与性能。 發(fā)表于：2022/3/3 英飞凌推出新一代MOTIX™半桥驱动IC 【2022 年 3 月 2日，德国慕尼黑讯】继发布BTN89xx获得成功之后，英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）再次推出了全新的MOTIX™ BTN99xx（NovalithIC™+）系列智能半桥驱动集成芯片。该芯片在单个封装内集成了P沟道高边MOSFET和N沟道低边MOSFET，以及多个智能驱动IC。 發(fā)表于：2022/3/3 大联大世平集团推出基于CPS产品的50W车载无线充电方案 2022年3月2日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于易冲半导体（ConvenientPower Semiconductor，简称CPS）CPSQ8100芯片的50W车载无线充电方案。 發(fā)表于：2022/3/3 一个零部件，能撑起美的110亿的“汽车梦”吗？ 2月16日消息，由美的集团总投资110亿元的新能源汽车零部件战略新基地在安徽安庆市奠基开工。 發(fā)表于：2022/3/2 瑞萨电子推出64位RISC-V CPU内核RZFive通用MPU，开创RISC-V技术先河 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出基于64位RISC-V CPU内核的RZ/Five通用微处理器（MPU）——RZ/Five采用Andes AX45MP，基于RISC-V CPU指令集架构（ISA），增强了瑞萨现有基于Arm? CPU内核的MPU阵容，扩充了客户的选择，并在产品开发过程中提供更大灵活性。 發(fā)表于：2022/3/1 贸泽赞助的Vasser Sullivan Lexus车队在IMSA本赛季开幕战中表现出色 2022年2月28日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 分销商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 祝贺Vasser Sullivan Lexus车队在代托纳（佛罗里达）国际赛道举办的2022年IMSA WeatherTech跑车锦标赛开幕战中取得佳绩。 發(fā)表于：2022/3/1 车联网将为用户提供一个带来很多新的使用体验 车联网是物联网技术的典型应用和当前汽车与交通技术发展的重要方向之一，汽车产业、软件产业、零部件供应商、平台运营商，智能终端供应商速锐得等都属于车联网产业中的关键技术及服务提供商，对于解决社会问题，支撑汽车产业转型升级、北斗应用等具有重大意义。 發(fā)表于：2022/3/1 智能交互车联网是一种互联方式的革新 车联网即智能网联汽车，其概念引申自物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与车、人、路、云之间的互联互通，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平的新型交通生态。 發(fā)表于：2022/3/1 新能源车加速渗透为智能网联推进提供广阔空间 车联网协同单车自动驾驶突破技术瓶颈，网联化升级车载智能座舱。单车智能化技术在发展过程由于软硬件的限制，难以在量产车型上实现完全自动驾驶和解决汽车行业目前面临的多项痛点。而车联网技术通过信息交互可显著扩展汽车感知范围，建立与道路基础设施的智能协同，最终实现自动驾驶汽车和自主交通系统。此外，车联网还可为新型车载数字座舱提供AR导航、高清视频、VR通话、远程监测等新形态服务，为用户带来丰富的驾乘体验。 發(fā)表于：2022/3/1 德赛西威：基于英伟达Orin 芯片可实现 L4 级的高级自动驾驶域控制器 近日，德赛西威发布投资者关系活动记录表披露，公司基于英伟达 Orin 芯片可实现 L4 级别功能的高级自动驾驶域控制器产品 —IPU04，已获得了多个项目定点，目前正在研发过程中，公司将着力推进其快速规模化量产。 發(fā)表于：2022/3/1 随着智能网联汽车的到来人们的交通出行将变得更加智能与便捷 智能网联汽车(ICV),突破单一车辆所能达到的性能提升极限,有机地将智能化汽车置于车联网环境,通过车辆搭载的先进的行车载传感器､执行器､控制器等设备与道路､信号灯等基础设施并融合于现代通信和网络技术,完成车与人､车—车､车—环境和支持平台信息共享,从而高效提升车辆安全性､舒适性､环保性､高性能运行,并发展为完全代替人驾驶的新一代汽车｡ 發(fā)表于：2022/3/1 <…251252253254255256257258259260…>
