手機用戶攜帶自己的手機號選擇轉入不同運營商旗下，卻不能繼續享受原有的SP服務業務，試水半月有余的攜號轉網或遭遇技術瓶頸，這極大地挑戰了用戶攜號轉網的熱情。

　　近日，有網友在網絡上抱怨：由移動轉入聯通網絡之后，無法接收到銀行、支付寶、信用卡消費信息等第三方平臺的短信業務。昨日(12月13日)，天津聯通客服對 《每日經濟新聞》記者表示，目前的確收到類似的投訴，對于該問題的解決方案“暫時還不清楚”。

　　支付寶方面則表示，這主要是由于運營商的服務還沒跟上，目前支付寶方面也正在跟運營商溝通解決問題。

　　轉網后增值服務受影響

　　據了解，在目前實施的攜號轉網中，工信部僅對移動語音業務、網間點對點短信業務和點對點彩信業務實現方案進行了規范，對于業務內容與實現方式多樣的移動增值業務沒有作開放要求，這造成了大量轉網用戶無法繼續享受增值服務。

　　網友小魚兒在論壇中表示，12月由移動轉為聯通的iPhone4，接打電話都很正常，能發短信，也能收到聯通10010的短信，但是收不到其他移動或者聯通手機發的短信，詢問了聯通客服卻不知道什么原因。

　　遭遇此煩惱的并非個案。來自海口的聯通用戶也在論壇中指出，攜號轉網之后，接收不到銀行支付的驗證碼，原先的信用卡消費提醒也無法接收，其原先預定的證券營業部的每日提示服務也無法享受。

　　天津聯通客服人員對 《每日經濟新聞》記者表示，攜號轉網之后的確存在此問題，但“暫時還不清楚”針對此類問題的解決方案，也沒有收到集團方面消息，只能等待進一步的通知。

　　聯通集團公司公關負責人則表示，由于天津、海南攜號入網業務屬于工信部的試點工程，聯通公司目前沒有收到類似信息，也沒有進一步消息對外透露。

　　對此，通信專家付亮表示，攜號轉網是一個非常復雜的系統工程，即使只是兩地試點，也需要全國三大運營商平臺都做相應的修改。部分原有的簡單綁定號段的增值服務，也可能需要在相關程序中做調整。

　　平臺建設遭遇挑戰

　　據了解，以中移動的數字業務平臺為例，所有的SP業務、集團客戶業務的行業信息下發均由中移動的平臺來認證、實現業務計費，SP跟中移動的合作也通過數據接口來實現。

　　“攜號轉網對于三大運營商來說面臨著新的挑戰，那就是如何在運營商、用戶、SP之間建立一個有效的商業模式。”中移動內部人士表示。

　　該人士指出，轉網之前，SP業務、集團客戶行業短信平臺均通過個人用戶識別碼來實現行業信息的分發，原先的用戶號碼同歸屬網絡均屬于對應的關系，而實現號碼攜帶之后，用戶的手機號碼同歸屬網絡也不再是對應的關系，行業短信平臺無法獲知用戶號碼歸屬網絡，再加上SP、集團客戶系統還沒有來得及做出調整，因此攜號轉網用戶無法接收到SP等增值服務信息。

　　中國電信上海研究院朱小景此前曾公開表示，為攜號轉網用戶提供行業短信服務，可以由行業短信平臺來確定用戶歸屬網絡從而進行正確的短信提交路由，或者通過運營商間的協作完成行業短信的網間轉發服務。

　　朱小景認為，可以對行業SP業務平臺進行改造，通過設置集中數據庫用戶歸屬網絡查詢機制，并要求行業SP業務平臺進行相應的功能改造，或者運營商通知SP用戶攜出信息，行業SP業務平臺進行改造，與前類方法不同的是，后者用戶攜號轉網信息由運營商行業網關負責通知行業SP業務平臺。

　　“上述方法均需要SP投入相應的成本建設，而由于目前攜號轉網的政策、方案并不明朗，SP平臺是否愿意大規模投入改造成本也成為解決問題的關鍵。”某運營商內部人士表示。

　　此外，朱小景還提出了由三大運營商協作負責轉發攜號轉網用戶行業短信，行業SP業務平臺維持現狀，不需要進行改造。

　　“上述方案均可以解決攜號轉網無法繼續享受增值服務的問題，而如今轉網之后，聯通、電信運營商同SP等第三方平臺如何搭建該平臺，由誰來主導搭建？各方是否愿意配合？這些都是待‘博弈’的問題。”上述中移動人士表示。