1 概述在現代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別，如為內部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數據庫。對大規模的營區中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院不相稱的管理模式，需要盡快實現停車場保安工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件，實現營區管理的高效率、智能化。
對一些已建停車場而言，已具備了一套車輛管理系統，而對一些新建停車場而言，一切從頭開始，尚未搭建起任何計算機管理系統，需從整體上來考慮。北京信路威科技發展有限公司將著重考慮SWHV-LPR01車牌識別器在車輛管理系統中的應用，通過安裝信路威SWHV-LPR01，對已建停車場，用戶可以充分利用原有投資的基礎上提高整個管理系統的智能化、自動化程度；而對新建停車場，信路威SWHV-LPR01也可運用于新的管理系統的設計中。
系統自動識別進入停車場車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入停車場，完全處于系統監控之下，使停車場的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優點。
2 系統特點其主要特點如下：
u識別系統對環境的依賴性降低至最低程度，可實現全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
u基于DSP高速硬件識別系統提高了識別的速度和準確性。
u前端識別的技術在管理系統崩潰時仍能實現車牌識別的功能，并能自動在室外大顯示屏上顯示出識別結果。
u可識別的最小號牌寬度為85個像素，監控與識別攝像機可以共用，有效地保護客戶投資。
u適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
u適應高速大流量，車速在120至180km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率（>93%）。
u實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻觸發，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。
u工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系統。
u具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環境的適應能力。
u豐富的輸出接口，開放底層協議，支持快速的二次開發和集成。
3 系統結構及流程在每個出入口的控制中心設置一臺工控機（前端管理主機），它接收SWHV-LPR01車牌識別器發來的車牌識別結果和圖像信息。
入口控制機上的屏幕顯示分兩部分，左半部可接收由SWHV-LPR01車牌自動識別器識別結果，直接顯示車牌號碼，右半部接收由前端機處理后的結果，直接顯示車輛“放行”或“禁行”。將此車牌較為詳細的信息顯示在控制中心的顯示器上。然后前端管理主機將相關信息通過網絡發至服務器的管理系統。由中心管理系統將相關內容及數據進行歸檔處理，并存入數據庫（采用SQL SERVER 2000數據庫）建立查詢系統及供出口時對比使用。
3.1 車輛進入小區當有車輛駛近小區入口時，系統自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入區時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型（本區車輛或外來車輛）。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：
u本小區登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間和費用交納情況，系統抬閘放行。
u外來車輛（無本區車位）——可通過門崗確認后放行或換發臨時卡放行等，屏幕顯示外來車輛。
3.2 車輛駛出小區當有車輛駛近小區出口時，系統能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型（本區車輛或外來車輛）。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：
u本小區登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間、出區日期和時間、車主交費情況等信息，按用戶設定或物管要求采取自動放行或提示刷卡、進行雙重驗證放行。
u外來車輛——根據車輛性質（出租車、送貨車、公務車和社會車輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時計費、按次計費等），結合該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認后放行或收回臨時卡放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入區時間、出區時間、收費金額等。