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恩智浦与西门子携手合作,开发基于GPS/GSM的私家车收费系统

突破性车载通信及信息服务解决方案,安装与操作简便,成本效益突出
2008-05-22
作者:恩智浦半导体公司
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恩智浦" title="恩智浦">恩智浦半導體NXP Semiconductor,由飛利浦成立的獨立半導體公司" title="半導體公司">半導體公司)和西門子交通移動Siemens Mobility達成一項技術合作協議在基于GPS和GSM的單芯片" title="單芯片">單芯片車載單元系統中集成恩智浦的新型車載通信" title="車載通信">車載通信及信息服務車載單元平臺ATOP),上市后將主要應用于私家車。ATOP可有效利用現有GPS/GSM移動網絡因而使用簡便,成本效益突出,且無需建設收費站等昂貴的基礎設施。駕駛者僅需短短幾分鐘就可在私家車上安裝這種車載單元。該收費系統安全可靠,繳費簡易,計劃于2010年上半年投入商用。?

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世界各國的政府部門、有關當局和相關機構對于靈活的道路收費解決方案表示出日漸濃厚的興趣因為這些解決方案不但適合各種汽車駕駛者而且能夠按照車輛行程自動計費并收費。此外它們不會影響交通而且有助于確保道路車輛的數量保持在合理限制范圍內。因此西門子交通移動和恩智浦攜手合作為市場打造一個切實可行的解決方案。恩智浦將提供芯片和集成各種收費功能 GPSGPRS和近距離無線通信NFC模塊等 — 的基礎軟件。附加交通信息等靈活的車載通信及信息服務應用所需接口,及Smart-X高度安全應用,將集成在完全適合車載應用的單芯片平臺中。西門子將開發車載單元OBU并整合恩智浦提供的單芯片和軟件。?? ?

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西門子交通移動推出的前一代收費系統的功能因此得以大幅擴展。基于ATOP的車載單元接收GPS衛星信號并利用基于GSM的標準無線電技術向中央系統發送計費數據。該系統還包括一枚裝有無線電芯片RFID的固定式粘性飾物,直接粘貼在擋風玻璃上。該系統可與車載單元進行通信以確保車輛確實安裝了車載單元且按其設計初衷運行。RFID飾物也可以用于停車場地管理等應用。? ?

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車輛路費的確定方式多種多樣。行駛距離和行駛時間是其主要決定因素同時車輛類型、燃料消耗或二氧化碳排放也可能作為參考。月結可確保收費簡便安全但是為了保護隱私可以購買預付卡。這樣,駕駛者及其駕駛線路的詳細信息就不會外泄。 ?

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車載單元可以一直顯示當前車程的費用。警察或者授權的監測機構可隨時進行檢查,以確保駕駛者正當使用這一系統,使執行更為簡便。為此必須提供采用NFC技術的便攜設備,以便從擋風玻璃上的飾物中讀取信息。飾物也可與車載單元結合使用,作為安全裝置,從而確保只能使用與車輛配套的車載單元,不得與其它車輛互換。?? ?

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開發中的車載單元還將考慮車輛內部的環境,必須確保能夠承受極端溫度。車載單元的使用壽命與車輛本身的使用壽命無關。該系統安裝簡便即使損壞亦可輕松替換。?? ?

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有關西門子交通移動的智能交通系統的更多詳情請登錄http://www.siemens.de/traffic?

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關于恩智浦半導體(NXP?

恩智浦是飛利浦在50多年前創立的全球十強半導體公司。公司總部位于歐洲,在全球超過20個國家擁有37,000名雇員,2007年公司營業額達到63億美元。恩智浦提供半導體、系統解決方案和軟件,為手機、個人媒體播放器、電視、機頂盒、智能識別應用、汽車以及其它廣泛的電子設備提供更好的感知體驗。關于恩智浦的新聞請見www.nxp.com?

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關于西門子?

西門子工業部門德國埃朗根是全球領先的生產、交通運輸" title="交通運輸">交通運輸和建筑技術供應商。西門子憑借一體化的軟、硬件技術以及全面的行業特定解決方案,提高客戶在工業和基礎設施領域的生產能力和生產效率。西門子工業部門下轄六個分部:建筑技術、工業自動化、行業解決方案、交通運輸、動力技術和歐司朗(OSRAM)。西門子工業部門在全球擁有209,000名員工,2007財政年度的總銷售收入約400億歐元(試算報表、未經核對)。 網站為www.siemens.com/industry。?

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西門子交通運輸分部德國埃朗根是國際領先的交通運輸和物流解決方案供應商。憑借“全方位交通運輸(Complete Mobility)”的工作方法,交通運輸分部側重于串聯各種交通運輸模式以確保乘客和貨物的高效運輸。“全方位交通運輸”將公司在鐵路運營控制系統和公路交通控制系統方面的競爭優勢與機場物流解決方案、郵政自動化、公共交通的牽引供電系統和軌道車輛、地區和干線服務以及富于前瞻性的服務理念融為一體。 ?

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