10月17日消息，據(jù)媒體報道，地球近地軌道正面臨日益嚴(yán)峻的交通擁堵問題。自2019年以來，低地球軌道上的物體數(shù)量已從約13700個增長至超過24000個，增幅達76%。研究預(yù)測，到2030年，該區(qū)域的衛(wèi)星數(shù)量可能突破70000個。

這一增長主要由商業(yè)衛(wèi)星項目推動，尤其是SpaceX的“星鏈”（Starlink）星座系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)顯示，僅2025年上半年，星鏈衛(wèi)星就執(zhí)行了約14.5萬次碰撞規(guī)避機動，平均每顆衛(wèi)星每月需進行4次軌道調(diào)整。在400–600公里與700–800公里高度區(qū)間，活躍衛(wèi)星高度集中，同時存在大量太空碎片，進一步加劇了軌道擁堵，迫使衛(wèi)星頻繁實施避讓。

麻省理工學(xué)院研究員Maya Harris指出，當(dāng)一顆衛(wèi)星每月需執(zhí)行超過10次規(guī)避操作時，其任務(wù)成本將變得難以承受。2019年僅有0.2%的衛(wèi)星處于這一高頻避讓狀態(tài)，而到2025年初，該比例已升至1.4%，相當(dāng)于約340顆衛(wèi)星持續(xù)處于“避讓模式”。

英國伯明翰大學(xué)太空專家Hugh Lewis警告，目前軌道中發(fā)生嚴(yán)重碰撞的概率已達到10%。一旦碰撞發(fā)生，將產(chǎn)生數(shù)以千計的新碎片，從而進一步惡化太空環(huán)境的安全狀況。

研究人員呼吁加強國際協(xié)調(diào)，制定更科學(xué)的發(fā)射策略。然而，在當(dāng)前全球航天競爭加劇的背景下，實現(xiàn)有效的軌道管理仍面臨重大挑戰(zhàn)。