引用格式：盧列文，楊盛明. 巡檢無人機網絡安全風險建模與量化評估研究［J］.網絡安全與數據治理，2025，44（7）：9-14.
引言
目前，巡檢無人機在電力、油氣管線、安防、水利等領域得到廣泛應用［1］，然而其網絡安全風險也逐漸被暴露。
巡檢無人機主要由無人機平臺、地面控制站、數據傳輸鏈路和任務載荷組成［2-3］。無人機平臺作為核心執行單元，包括機體結構、動力系統、飛行控制系統、導航系統等，負責完成巡檢任務。地面控制站通常由計算機、遙控器、通信設備等組成，用于工作人員對無人機遠程控制、監控飛行狀態、接收和處理數據。數據傳輸鏈路實現無人機與地面控制站之間的數據傳輸，包括控制指令、飛行狀態信息、采集數據等。任務載荷根據巡檢需求而定，如高清攝像頭、紅外熱像儀、激光雷達等，用于感知被巡檢目標的信息。
無人機作為一個復雜的信息系統，與地面控制站、數據傳輸網絡等存在廣泛的數據交互，容易遭到不法分子的攻擊。一旦巡檢無人機遭受網絡攻擊，將導致飛行失控、數據泄露、任務中斷等嚴重后果，不僅會造成經濟損失，還危及公共安全和國家安全。因此，對巡檢無人機的網絡安全風險進行研究，建立風險評估模型和量化評估方法具有重要意義。
國外對無人機網絡安全的研究起步較早，在攻擊技術和防御策略方面取得一定成果［4］。一些研究針對無人機通信鏈路的脆弱性，分析信號干擾、劫持等攻擊手段，并提出相應的加密和認證技術來增強通信安全［5］。此外，還開展關于無人機系統漏洞挖掘和利用的研究，以評估系統的安全性。
國內的研究主要圍繞無人機在特定行業應用中的網絡安全問題展開，如電力巡檢無人機的風險分析與防護技術［6-7］。研究內容包括對無人機面臨的信號干擾、網絡劫持、數據泄露等風險的識別，以及反GPS欺騙技術、安全防護體系的構建等。但目前針對巡檢無人機網絡安全風險的全面系統研究仍顯不足，尤其是在風險建模和量化評估方面有待進一步深入探索。
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作者信息：
盧列文，楊盛明
（工業和信息化部電子第五研究所，廣東廣州511300）
