11 月 25 日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)新智駕報道，縱目科技今天召開全員會，因業(yè)務(wù)未達(dá)預(yù)期，自本月起停發(fā)工資，只發(fā)基本生活費(fèi)。

縱目科技曾經(jīng)是智駕領(lǐng)域的明星企業(yè)。2015 年 ~2022 年期間，縱目科技完成了 A 輪 ~E 輪的融資，投資方包括聯(lián)想、小米集團(tuán)、君聯(lián)成業(yè)等資本，當(dāng)時估值超 90 億元，成為中國 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）賽道的一只獨(dú)角獸。

查詢官網(wǎng)獲悉，縱目科技成立于 2013 年，與一汽紅旗、長安汽車等多家國內(nèi)主流主機(jī)廠商建立了量產(chǎn)合作關(guān)系。

招股書數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年，縱目科技的五大客戶分別是理想、賽力斯、長安、嵐圖和中國一汽，貢獻(xiàn)收入達(dá)到總收入的 93%。

2023 年縱目科技實現(xiàn)營業(yè)收入 4.98 億元，僅同比增長 6.18%，而 2022 年同期營收同比增速高達(dá) 108.44%。

前縱目員工透露，2023 年上半年縱目業(yè)績確實不行，下半年業(yè)績上來了，因為拿到某頭部車廠高階智駕業(yè)務(wù)。但后續(xù)因為軟件架構(gòu)不合理，人員冗余，政治斗爭等因素，縱目行車產(chǎn)品和高階智駕技術(shù)上遲遲沒有重大突破，項目開發(fā)和交付進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致合作的車企明星車型交付延期。

2017 年，縱目首次在新三板市場掛牌，但僅數(shù)月后便宣布摘牌。時隔五年后，縱目科技轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板，再次向資本市場發(fā)起挑戰(zhàn)，但 2023 年 9 月撤回 IPO 申請。

今年 3 月 28 日，縱目科技向港股遞交了 IPO。由于招股書滿 6 個月后未能通過審核，縱目港股上市申請于 2024 年 9 月 28 日失效。