世界上第一個商業推出的采用雙安全設計的單箱集成電子制動系統
折疊采用“線控”技術的制動踏板，在完全自動化駕駛條件下實現完全自由
專注于電動汽車和自動駕駛解決方案的公司Mando Corporation榮獲了CES 2022創新獎。Mando的最新產品IDB2 HAD（高度自動駕駛集成動態制動器，簡稱為“IDB2 HAD”）榮獲了創新獎，這是該公司自去年以來連續第二年榮獲VIT（車輛智能與運輸）類別的創新獎。
Mando IDB2 HAD是第一個商業推出的采用雙安全設計的集成（單箱）電子制動器，即使在駕駛時由于完全冗余概念導致單點故障的情況下也能正常運行。IDB2 HAD是電子制動踏板的完美補充，支持“自動配載”功能，在高度自動駕駛條件下，在需要時折疊或展開踏板。從最大化車輛空間和設計靈活性的角度來看，IDB2 HAD非常類似于Mando的“線控轉向 （SbW）”技術，該公司的“線控轉向”技術于去年獲得了CES創新獎。電氣超連接是關鍵主題，IDB2 HAD是Mando線控解決方案的又一產品，消除了機械連接，與線控轉向技術相結合，Mando的全面線控解決方案將使用戶能夠完全自動駕駛車輛，在移動時進行許多其他活動。
全自動駕駛汽車采用的IDB2 HAD和線控轉向的概念圖
IDB2 HAD是一款環保產品。市面上大多數制動系統由ESC（電子穩定控制）、主倍力器、真空泵等組成，同時以機械方式連接到制動踏板上。制動只能通過駕駛員的輸入開始，制動力通過液壓管路產生。此設計需要很大的發動機室空間，同時需要更長的組裝時間。Mando通過將這些單獨的組件集成到單箱設計中，實現了減重和制造優化。綜上所述，IDB2 HAD 是一款能顯著減少碳排放的環保產品。“I Do Believe”（我相信）是該公司對IDB一詞的另一解釋。與Mando Brake Business Unit（Mando制動業務部門）開發團隊工程師的“堅定信念”一樣，IDB2 HAD具有自由（全自動駕駛）、安全（雙重安全）和環保（線控）的所有要素。
Mando的電動汽車和全自動駕駛解決方案技術再次獲得全球認可，榮獲CES 2022創新獎。該公司計劃于2023年面向公眾推出配備IDB2 HAD的新概念“BbW（線控制動）”產品。
IDB2 HAD，“CES 2022”創新獎得主
Mando簡介
Mando Corporation （KS 204320）是全球領先的汽車零部件提供商，專注于xEV和自動駕駛解決方案（在MSCI （2021） ESG評級中獲得A級評級）。該公司成立于1962年，總部設在韓國。Mando為汽車制造商和新興移動服務提供商（涵蓋車輛集成安全、自動駕駛和電動移動三個技術領域）提供最先進的駕駛系統（制動、轉向、懸架、推進、動力解決方案）以及軟件解決方案，使車輛可以直觀地感知、有意識和巧妙地移動。Mando服務于來自全球50多個地方的60多個客戶，其中包括在世界各主要地區的本地和全球汽車制造商。
