11月11日，中芯國際發布了第三季度財報，其中，營收和毛利創下新高。期內，中芯國際營收為14.15億美元，同比增加30.7%；歸母凈利潤為3.21億美元，同比增長25.3%；毛利為4.68億美元，同比增加78.6%。

　　在11月12日的業績溝通會上，中芯國際聯合CEO趙海軍表示，來年產能仍供不應求，當前半導體產業轉移，企業希望在地生產，同時因為產能不足，一些企業不得不找新的晶圓代工廠，都希望到中芯來驗證產品。

　　他也坦言，由于準證審批時間、供應商交貨、疫情等因素影響，設備到廠時間有所延后。不過，面對高漲的需求，中芯國際認為行業景氣度向好，將今年全年銷售收入增長目標上調到39%左右，毛利率目標維持在30%左右。

　　近兩年來，全球的晶圓代工廠都在擴大成熟產能，中芯國際也分別在北京、上海和深圳建設或擴大新制造基地，趙海軍介紹道，隨著北京、上海和深圳新工廠的落地，未來中芯國際新增產能數量是24萬片/月（12英寸晶圓），對比原有的12萬片/月產能，增加了2倍。同時，由于MCU、LCD驅動等不同芯片對產線要求不一樣，因此新的工廠會針對某一種特殊的技術要求來建設，不同產品在對應的工廠生產，從而提高產能利用率。

　　根據TrendForce集邦咨詢數據，在全球電子產品供應鏈出現芯片荒的同時，晶圓代工產能供不應求衍生的各項漲價效應，推升前十大晶圓代工業者產值在2020及2021年連續兩年皆出現超越20%的年增率，突破千億美元大關。展望2022年，在臺積電為首的漲價潮帶動下，預期明年晶圓代工產值將達1176.9億美元，年增13.3%。

　　集邦也指出，在歷經連續兩年的芯片荒后，各大晶圓代工廠宣布擴建的產能將陸續在2022年開出，且新增產能集中在40nm及28nm制程，預計現階段極為緊張的芯片供應將稍為緩解。

    而當前終端需求出現分化的現象，因此業界也擔心手機等終端產品的波動影響上游，乃至出現過剩的擔憂。趙海軍表示，從中芯產品構成看，比如智能手機產品占31%左右，但是手機客戶體量卻很大，“傳音等多家手機廠商，都希望有一定的量在中國在地生產，中芯國際來做一定的保證，現在手機的比例還遠遠不夠，還要增強。同時，在電源、快充等產品上，幾乎只有中芯國際在代工業里不斷擴展8英寸，也不會出現供過于求或需求消失。另外，我們40nm、28nm的wifi等產品來年還有大量的需求。”

　　談及接下來營收的新增長點，趙海軍主要提及了手機、電動車、面板、IoT四大方向。“終端整機市場，手機發展趨勢從4G到5G，硅含量有40%-50%的增加；電動汽車未來兩年的需求在快速增長；顯示面板領域，目前接近70%的產能在中國大陸，需求也在變大；萬物互聯IoT產品方面，wifi、藍牙、存儲器的量都非常大。”

　　對于當前火熱的汽車電子領域，中芯國際也在慢慢增加比例，趙海軍說道：“電動汽車產品周期非常長，現在主要是IDM公司生產，晶圓代工廠大概只有25%左右用于汽車，中芯國際也有，但是現在占比還小，要慢慢來，是長期目標，現在大家都在圍繞新能源車做產品驗證。”

　　根據業界估計，我國新能源汽車產量有望在2025年實現600萬輛左右，而每個電動車IC比傳統燃油車增加4-5倍的量，屆時或出現拐點。