11月7日，在中國汽車產業發展論壇以“人車生活筑夢未來”為主題的頭腦風暴環節，通用汽車（中國）投資有限公司公共政策與政府事務副總裁王靜、博世中國總裁陳玉東、百度智艙業務部生態合作負責人黃曉彬、摩比斯中國研究所首席研究員楊劍四位嘉賓在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會助理會長柴占祥的主持下，圍繞以上行業熱門話題進行了精彩討論。

  　百度智艙業務部生態合作負責人黃曉彬認為，在智能汽車新時代，智能座艙已經成為用戶的強需求，也逐漸成為汽車的主流標配，軟件定義汽車的時代已經開啟，智能汽車已經進入人機共駕時代。正是在這樣的時代變革與機遇中，百度Apollo更加堅定初衷和使命，助力OEM打造面向未來的、有強大市場競爭力的智能汽車。

　　“目前百度Apollo合作的汽車品牌已有70多個，服務1800萬車主。其中小度車載產品的前裝量產搭載已經超過了180萬，搭載量在智能汽車領域位列第一。”黃曉彬稱，作為國內服務最多智能汽車用戶的公司，百度對于車主的需求和使用習慣有著深刻洞察和理解。對于OEM而言，百度提供的是新一代的商業模式，讓運營變成可以快速運轉的盈利手段；對于開發者而言，提供的則是快速上車、全面覆蓋的解決方案，能夠幫助其快速達成AI能力閉環，實現一次開發，多屏、多車型適配。

　　黃曉彬特別介紹了百度Apollo智能座艙量產解決方案：小度助手汽車版具備懂、快、有、暢4大特點，還支持個性化定制功能；百度地圖汽車版則將座艙與自動駕駛深度結合，讓處于人機共駕狀態的車與路真正連接，實現自動駕駛狀態下紅綠燈提醒、綠波車速提醒、路口交通看板等功能。