華盛頓特區消息：如果遠程彈道導彈或下降的洲際彈道導彈在飛往敏感陸地目標的途中穿越海洋，地面指揮官當然可能希望盡快發現并看到威脅，以制定適當的防御措施對策。

　　也許導彈可以被海軍艦艇干擾，在它到達陸地之前被 SM-3 或SM-6攔截器探測到甚至擊落？

　　也許地面指揮官可以在威脅逼近需要防御的高價值沿海地區時收到超視距預警？

　　美國陸軍未來司令部空中和導彈防御跨職能小組副主任達里爾·揚曼（Daryl Youngman）表示，陸軍確實在探索如何通過互連網絡的集成“節點”組成的綜合作戰指揮系統（IBCS）將陸基威脅傳感器與海軍艦艇融合在一起。

　　“我們有幾次探索性的努力，”揚曼在接受采訪表示。

　　綜合作戰指揮系統

　　在最近對快速發展的美國陸軍綜合作戰指揮系統進行的測試中，集成了一系列聯網的“網狀”地面節點，以在其他分散的防御節點和指揮控制系統之間共享空中和導彈防御目標跟蹤數據。

　　在陸地上進行時，該測試顯示了將 IBCS 完全融入聯合多域作戰環境以包括海上平臺的新興前景。

　　諾斯羅普·格魯曼公司作戰系統和任務準備戰略與技術總監杰羅姆·鄧恩 （Jerome Dunn） 表示：“我們將來自 IBCS 的軌道數據發送到海軍宙斯盾系統，這樣我們就可以利用這種能力參與未來的海軍交戰行動。”

　　通過將美國海軍陸戰隊 GATOR雷達和F-35 連接到陸基愛國者和哨兵雷達 ICBS 綜合火控網絡，IBCS 評估還成功地創建了一個廣泛的、聯合的、多域網絡，這當然是多域協同作用和額外的聯合海上傳感能力。

　　AN/TPS-80 地面/空中任務導向雷達 （G/ATOR） 是美國海軍陸戰隊的系統，諾斯羅普格魯曼公司正在通過軟件升級該系統，以將系統從模擬監視技術遷移到數字監視技術，并擴大其目標范圍和孔徑。

　　“對于殺傷網，我們使用不同的傳感器來攻擊它們從未設計過的導彈。來自 G/ATOR 雷達和 F-35 的數據融合到IBCS軌道中以啟動愛國者導彈的發射，”鄧恩說。

　　聯合全域指揮控制

　　這種跨域協同，實時連接來自海陸空的威脅感知節點，代表了五角大樓快速發展的聯合全域指揮與控制努力（JADC2）的主要推動力。

　　JADC2 借鑒了所有軍種正在取得的網絡進展，旨在打破其他分散或分離的信息網絡，以大規模加快整個聯合部隊的傳感器到射手決策周期。

　　“美國陸軍將 IBCS 視為 JADC2 的重要貢獻者，因為它將取代多個不同的系統。它將提供友好的保護、共同的理解、共同的任務指揮、改進的戰斗識別和改進的聯合整合，”揚曼在接受采訪時告訴國家利益。

　　使用稱為聯合跟蹤管理能力的東西，導彈防御局資助的網絡間工程開發計劃，美國陸軍 IBCS 能夠與海軍的合作參與能力共享目標跟蹤信息，該能力通過先進的網絡將海上資產實時連接起來。

　　協同交戰能力（CEC）

　　因此，艦船集成的空中和巡航導彈防御系統以及 Aegis 等火控技術能夠實時跨域共享數據，從而有可能大幅提高威脅意識并減少傳感器到射手的時間。

　　CEC 旨在創建一個“網狀”傳感器網絡，以在整個部隊中共享關鍵情報和威脅信息。現在，就像IBCS一樣，CEC在更大程度上支持聯合多域任務，實現五角大樓追求的JADC2目標。

　　“每個軍種都有自己的 C2 系統。對于空軍來說，它是 ABMS（高級戰斗管理系統），各軍種正在嘗試研究 JADC2 如何與它們協同工作。IBCS 的核心使命表明，現代開放系統能夠以對任何服務都非常有吸引力的方式連接系統。這提供了擴展的任務集，無需修改即可提升價值，”鄧恩解釋說。

　　當跨域收集如此多的數據時，分析、組織和了解如何找到關鍵信息可能會帶來一系列新挑戰，其中一些挑戰現在正通過使用人工智能成功解決。

　　“工業部門可以提供導引頭、彈頭、推進劑和雷達系統，但在某一點上，你會發現在士兵層面可能會出現認知過載。我們可以使用人工智能來接觸和查詢傳感器，以確定我們想要引入什么，”導彈與太空項目執行官羅伯特·拉施少將在 2021 年太空與導彈防御研討會上表示。