【據(jù)ASDNews網(wǎng)站2021年7月28日報道】據(jù)廣域運(yùn)動圖像（WAMI）系統(tǒng)的領(lǐng)先開發(fā)商Logos 技術(shù)公司宣布，隨著今年早些時候用于戰(zhàn)術(shù)開發(fā)的光譜和偵察成像（SPRITE）吊艙的試飛成功，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與海軍研究辦公室簽訂的五年合同的所有目標(biāo)。
　　吊艙裝有廣域傳感器、高清觀測器、高光譜相機(jī)和數(shù)據(jù)處理器
　　SPRITE作為該公司多模態(tài)傳感器吊艙（MMSP）的美國軍用型號，搭載在一架Cessna 337“超級空中大師”有人機(jī)上。
　　Logos 技術(shù)公司首席科學(xué)家兼項(xiàng)目經(jīng)理克里斯·斯特爾曼說：“SPRITE一周內(nèi)每天飛行四到五個小時，操作員在飛行測試期間查看圖像?？梢岳肧PRITE的傳感器模式探測感興趣的信號，處理飛行數(shù)據(jù)，并將其實(shí)時傳輸給地面用戶?！?br/>　　SPRITE吊艙內(nèi)配備了一個超輕RedKite WAMI傳感器、一個高清觀測相機(jī)和一個商用短波紅外高光譜傳感器。此外，SPRITE還包含一個由Logos技術(shù)公司開發(fā)的手掌大小的多模邊緣處理器（MMEP），用于實(shí)時處理三個傳感器產(chǎn)生的大量原始數(shù)據(jù)，并在傳感器之間進(jìn)行交叉提示。
　　MMEP是SPRITE吊艙的大腦，這使得大數(shù)據(jù)對作戰(zhàn)人員來說是可操作的，對分析人員來說是可搜索的。
　　雖然海軍研究合同辦公室需要一組特定的傳感器，但MMSP在有效載荷方面非常靈活。例如，根據(jù)客戶的需要，它可以安裝激光雷達(dá)或信號情報包，而不是高光譜傳感器。在即將于華盛頓特區(qū)舉行的美國陸軍協(xié)會（AUSA）年會暨博覽會上，Logos 技術(shù)公司將展示現(xiàn)已被證實(shí)的SPRITE吊艙。