據外媒報道，保時捷宣布，將為其客戶建設電動汽車充電網絡，該網絡將與特斯拉的Supercharger超級充電網絡類似。

　　Taycan（圖片來源：保時捷）

　　2012年，特斯拉在發布Model S的時候，同時宣布將建設Supercharger超級充電網絡。與其他生產電動汽車的企業不同，特斯拉不希望依賴第三方公共充電網絡，而是希望自己掌握車主的充電體驗。這一做法最終也收獲了巨大的成功，Supercharger網絡已經成為了特斯拉最大的優勢之一，該服務的目的并不是盈利，而是為了優化特斯拉車主的充電體驗。

　　特斯拉此前表示，他們對于將Supercharger開放給其他品牌的電動汽車使用持開放態度，但是截止到目前，該公司并未這樣做。雖然也有一些車企對充電基礎設施進行了投資，但是大多數網絡都是由第三方企業所運營的，而并非車企直接運營。

　　如今，保時捷將效仿特斯拉的做法，宣布將在歐洲自己建設充電網絡，作為Ionity等第三方充電網絡的補充。該公司表示：“保時捷正在規劃在歐洲主要公路和高速公路沿線建立自己的快速充電站。這些充電站將為客戶提供高品質、符合品牌要求的充電體驗，同時與Ionity網絡形成互補。其獨特的設計將向外界展示保時捷快速充電站的特殊之處。”

　　該公司表示，每座充電站將擁有“6-12個充電樁，充電功率可以達到350千瓦以上” 。與部分特斯拉Supercharger充電站類似，保時捷也將為前來充電的車主提供休息區和一些自助設施。

　　保時捷首席執行官Oliver Blume在談到新的充電基礎設施時表示：“電動出行的一個重要前提，就是快速、便捷的充電體驗。因此，我們當前正在研究自建快速充電站的細節。我們將選擇具有吸引力的地點，為客戶提供最舒適、最快捷的長途出行體驗。”該公司并未明確說明將在何時開始建設充電站，以及是否會將其范圍擴大到歐洲以外的地區。