有相關研究數據表明，若重1.6t的電動汽車減重20%，能耗可減少15%。在電池技術短期內難有重大突破的情況下，新能源汽車車身輕量化成為其發展的重要方向。

　　碳纖維復合材料的車體一體化構造

　　用碳纖維復合材料替代鋼材，減重比例可達60%以上，是最理想的輕量化材料。然而，碳纖維材料面臨加工成本高、結構設計復雜、成型要求高、變形難修復等問題，如何有效提高產品質量，減少資源浪費，成為碳纖維材料推廣必須解決的問題。

　　Apodius 3D影像測量系統-功能全面的碳纖維零部件檢測方案

　　海克斯康制造智能的Apodius 3D影像測量系統，以絕對臂激光掃描系統作為數據采集設備，配合HP-C-V3D光學測頭和Explorer 3D測量軟件，可以快速、高效地獲取零部件的外形輪廓和特征尺寸，并能捕捉到高精度的零件表面紋理圖像，用于后續的數據處理和分析，有效提高汽車行業碳纖維零部件的產品質量和生產效率。

　　加工缺陷檢測

　　碳纖維材料的性能由碳纖維的編織方向決定，不同的方向會呈現出不同的材料性能，一旦加工過程中出現偏差，必將會對產品質量乃至安全性能帶來巨大影響。

　　Apodius 3D可以將記錄的局部纖維角度和實際表面紋理的圖像，投射到獲取的組件幾何特征上，從而提供三維纖維定向測量，并完成與模擬或設計數據的比較，完成缺陷檢測分析。同時系統還能有效地識別折痕、孔隙、卷曲和褶皺等諸多材料加工缺陷。

　　3D尺寸分析

　　Apodius 3D影像測量系統，采用7軸絕對關節臂測量機作為數據采集的全局基準，能輕松應對各種測量、掃描檢測任務的挑戰，全面保證了所捕獲數據的準確性。

　　該系統將觸發式測量與激光掃描相結合，可對各種碳纖維零部件及模具，進行有效的尺寸測量、CAD對比、特征分析，并能輸出內容豐富的檢測報告和分析結果。

　　零部件逆向工程

　　汽車研發對設計能力有很高要求，逆向工程技術通過對現有產品測量、掃描、模型重構，可快速重建CAD模型，有效提高生產效率和研發水平。

　　Apodius 3D影像測量系統選用高性能的RS5激光掃描測頭，具有超高的掃描速度、掃描精度和掃描線寬，即便是高亮、高暗、碳纖維材料等難以掃描的工件，也能輕松的完成數據采集，為零部件逆向提供精度可靠的點云數據。

　　仿真處理分析

　　Apodius 3D影像測量系統生成的數據，可以導入到各大仿真軟件進行處理分析。與傳統仿真處理方式相比，由于導入的是通過采集數據創建的零件模型，而不是理論的材料參數，因此分析結果更為真實、可靠。

　　海克斯康的材料建模和仿真軟件Digimat，可與Apodius 3D系統組成最佳方案，能有效地對汽車成品部件的性能進行仿真評估。該系統還能幫助用戶加強對因果關系的研究、推進復合材料部件設計改進。

　　海克斯康制造智能的APODIUS 3D影像測量系統，具有獨特性、高效性、溯源性、集成性和多功能性等一系列特點，為碳纖維材料在新能汽車領域的應用提供可靠性保障，帶動新能源汽車新材料的應用，有望打開新能源汽車發展的新局面。