最近可謂是汽車圈的多事之秋，奔馳“漏油門”剛剛達成和解，特斯拉、蔚來相繼自燃著火，新能源汽車再次被推上風口浪尖之上。這不，一波未平一波又起，今日比亞迪緊隨其后，也著了。

　　4月24日，在武漢發生一起比亞迪新能源汽車起火事件，起火的新能源汽車為比亞迪e5。事件發生之后，比亞迪也在第一時間發表聲明，表示此次事件未造成人員傷亡。“得知該事件后，比亞迪第一時間安排人員趕赴現場。經初步檢查，起火點位于車輛后備箱位置，車輛底盤位置的動力電池完好無損。該事件具體原因，我司配合相關部門進一步調查中。”

　　同時，在比亞迪官方微博中，亦公布了燃燒之后的車輛的狀況圖片。

　　對于此次比亞迪自燃事件，有網友評論表示，“大火燒了半小時，電池包完好！給比亞迪點贊！”不過，針對近期的幾起自燃事件，也有業內人士認為，“如果拿燃油車來對比，就會發現燃油車的安全事故一點也不比電動車概率低。但不可否認的是安全事故已經比補貼退坡更能扼制新能源已成既定事實。”

　　據比亞迪公布的最新銷量數據顯示，比亞迪新能源第一季度銷量再創新高。比亞迪三月份銷量為45972輛，其中新能源汽車銷量為29222輛，環比增長109％。比亞迪第一季度銷量為115638輛，其中新能源汽車銷售71232輛，同比增長150％。明顯可以看出在比亞迪的整體銷量之中，新能源汽車銷量占比已經超過了60％。

　　而此次比亞迪自燃事件，原因出在哪里？目前官方尚未公布原因。其是否會對比亞迪新能源汽車2019的銷量帶來影響？也未可知。頻頻自燃的新能源汽車，已讓消費者對電動車產生了恐懼，而這恐懼更多的來自于這個信息大爆炸的時代，以及對電動車自燃原因的未知。