新型電池中的一匹黑馬已悄悄來襲。

12月7日消息，據(jù)報道，由本田研究所（Honda Research Institute）的科學(xué)家，加州理工學(xué)院（California Institute of Technology）和美國宇航局噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Lab）的研究人員組成的研究團隊在周四宣布，他們開發(fā)出了新一代氟離子電池，能量密度比鋰離子電池高10倍，溫度更穩(wěn)定，未來很可能取代鋰電池成為電動汽車的專用電池。

幾年前，關(guān)于氟離子電池的研究已經(jīng)開始了，但此次研究團隊開發(fā)出的電池比前人的研究更加穩(wěn)定。據(jù)了解，氟的原子質(zhì)量相對較低，因而基于氟離子制造出的電池能量密度很高，如果開發(fā)出來，將是鋰離子電池的10倍。但是固態(tài)氟離子電池一般需要在150攝氏度的高溫以上工作，否則就很有可能不會具有導(dǎo)電性。而液態(tài)氟離子電池雖然在常溫下能夠工作，但是由于負(fù)極鈍化等原因，很難進行充電放電循環(huán)。此次研究則克服了溫度的限制，使氟離子電池在室溫下也能工作，不可不謂是一項突破。

本田研究所首席科學(xué)家Christopher Brooks博士表示，“氟離子電池提供了一種很有前途的新型電池化學(xué)物質(zhì)，它的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的10倍。與鋰離子電池不同，鋰離子電池不會因為過熱而造成安全風(fēng)險，而獲取鋰離子電池的原料對環(huán)境的影響要比提取鋰和鈷的過程小得多。”

不光是電池密度高，新型氟離子電池還更加環(huán)保。研究人員表示，氟離子電池原材料對環(huán)境的影響比較小，因而更加能保護環(huán)境。

氟離子電池，你期待嗎？