隨著人們生活水平的不斷提高，擁有汽車的家庭數量越來越多，汽車為人們的出行帶來了巨大的便利， 同時也帶來了不少隱患，例如：有關倒車發生的剮蹭事故；在出行的時候，家長可能由于粗心或有急事處理導致孩子被鎖在車內，當外界陽光照射后，封閉車廂內的溫度會逐漸升高，由于小孩子體溫調節系統發育尚不完全、不穩定，體溫調節功能很容易失去平衡，再加上密閉空間不通風，極容易導致孩子缺氧、脫水昏迷、甚至窒息身亡。

　　這樣的事件歷歷在目，小編也曾在網上看到這樣一篇文章題為：《孩子被困車內，喇叭真的能按響嗎？》但是通過數據調查和測試發現在眾多品牌車中，德系大部分車型是無法按響的，奔馳、寶馬、大眾系里大部分車型無法按響、日系、美系、韓系大部分車型可以按響，這就表明在全世界的法規中都沒有明確要求方向盤斷電；文中也提到到過教育孩子，如果被鎖在車里該怎么辦？按下車內解鎖鍵，然后從內部打開車門。但是又并不是所有汽車都可以在鎖門的情況下，可以從內部開門。如大眾老款的汽車，則不行。有些還一定要鑰匙遙控器后，才能從里面開門出來。，一旦小孩被困車內，或有三個逃生通道：一是有些車鎖門后可以按響喇叭；二是可以從車內直接打開車門；三是有后備箱逃生通道。對于后備箱逃生，有些車后備箱有應急拉手，一旦被困在車里，被困者可以拉動后備箱的拉繩，從而打開后備箱，獲得呼吸空氣或者逃走。因而車內逃生，需要更多人性化的東西。

　　目前，在奔馳多款高端車型中，有紅外線掃描功能。一旦車內有活物，汽車在鎖門后，會發出警報信號。但一個事實是，這個只有高端車才配置。而對于一般家庭用車來說，幾乎沒有該項功能。

　　近年來,超聲波技術進步飛快,其應用日益廣泛,特別是在汽車方面它的功效相當顯著。首先,是在交通管制系統中,采用超聲波傳感器檢測道路車輛的流量及車速。其次,是采用超聲波傳感器作為汽車的防撞裝置。利用安裝在汽車前后四角的超聲波傳感器,發現各方面的障礙物,用蜂鳴器和指示燈告訴司機障礙物與汽車之間的大致距離和方向以便駕駛員及時調整方位等方式解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛安全性。使用效果上，超聲波雷達穿透性強，測距的方法簡單，成本低。不過，由于超聲波是一種機械波，其使用效果會受傳播介質的影響，例如受天氣情況的影響，在不同的天氣情況下，超聲波的傳輸速度不同，而且傳播速度較慢。另外，當汽車高速行駛時，使用超聲波測距無法跟上汽車的車距實時變化，誤差較大，影響測量精度。

　　針對這樣的案例工采網技術人員提供超聲波人體檢測傳感器MB1004協助車輛、尤其是工業用或商用車輛的駕駛員識別附近障礙物的方法以檢測車內有活物，汽車在鎖門后，會發出警報信號。超聲波人體檢測傳感器MB1004是一款專門有高低電平報警信號輸出的接近傳感器，可測范圍可達213cm，適用于行人檢測、停車檢測等。當行人進入檢測范圍內，MB1004就會輸出由低電平變成高電平的報警信號。同時它也具備輸出目標具體距離的功能，通過RS232輸出距離數據。MB1004是一款非常低成本的人體檢測超聲波傳感器。